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75歲以上長輩要換駕照、80歲不用?議員批:邏輯很怪

編輯 黃潔文 報導
發佈時間:2022/09/03 15:22
最後更新時間:2022/09/03 15:22
有議員對現行換照制度提出質疑。(圖/TVBS)
有議員對現行換照制度提出質疑。(圖/TVBS)

根據交通部道安資訊平台統計,今(2022)年1月至6月高雄75歲至79歲以上,交通事故有697件,造成4死589人傷。其中,80歲以上有568件,共13死501人傷;高雄市政府調查,高雄死亡車禍主要發生在65歲以上長者、18至24歲年輕人。日前有議員發現,依照現行換照制度,75歲以上每3年需換照一次,但80歲以上卻不用換照,直呼「這不是很奇怪的邏輯嗎?」

公路總局認為,80歲以上長輩換駕照若要路考很危險。(示意圖/TVBS)

 
1942年6月30日以前出生,也就是現年80歲的長輩不用換照,除非出現違規記點或吊照;75歲以上要強制換照,但是現年80歲以上就不用換照,「這不是很奇怪的邏輯嗎?」高雄市議員林于凱日前發文曝,公路總局一開始表示,因為長輩換照如果要路考會危險,所以不用考 。

林于凱發文。(圖/翻攝自林于凱 高雄市議員臉書)


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然而,高雄市交通局今年行文公路總局,建議1942年6月30日以前出生的長輩,納入定期換照對象;公路總局預估,截至2024年,1942年6月30日以前出生的駕駛人僅剩1千多人有駕車需求,為避免造成高齡者困擾未強制換照,但有相關配套可追蹤。

公路總局預估,未來80歲以上長者,有駕車需求的僅佔1%。(圖/翻攝自林于凱 高雄市議員臉書)

對此,林于凱就質疑,難道要把高齡駕駛都當作無駕駛需求,所以不用管?他並舉例,上次80歲老翁上路撞到前車 ,導致兩人腦震盪,「難道阿伯開的車是異世界的車?走的不是台灣道路?」更批評,公路總局是要高齡駕駛自己適者生存嗎?

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而高雄市區監理所也表示,全台80歲以上長者有駕車需求數量僅約2成5,比例不高,加上長者行動不便,在不干擾長者情況下,才未硬性規定換照。雖未強制換照,但有推動關懷方案,寄通知提醒長輩如需換照可至醫療院所體檢、認知功能判斷等,可在醫療院所現場一條龍換照,減少長輩奔波。另長輩若有違規計點或吊扣駕照,也會通知換照。
 

 

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