耗資13億的貓纜成了現在這模樣，到底誰該負責？台北市長郝龍斌說，完全不是前市長-馬總統的責任，但是回顧當初決策過程，貓纜是馬市長拍版通過企畫案，而且不用環評、不用作水保計畫，更在馬英九任內完工，如果說誰該負起政治責任，馬英九恐怕難辭其咎。
老市長、郝市長，哥倆好一起坐貓纜，分享政績，要不要也分攤責任？台北市長郝龍斌：「市長不可能來決定到塔柱設在哪裡，或者怎麼施工，或者怎麼樣做這些事情，可是我覺得馬前市長，應該沒有任何的責任，我希望大家不要一開始就無限上綱，好不好，甚至不要有任何其他的政治考量。」
千錯萬錯不是馬英九的錯，那到底誰該負責？民進黨市議員莊瑞雄：「這是馬英九簽的嘛，不用水保、不用環評、不用建照、不用雜項執照，每一樣都照幹，可以這樣子嗎！？」
回頭檢視決策過程，馬英九市長上任不久，就提出企畫案，當時先向環保署確認，依據環評法，以「面積太小」為由，貓纜依法可以不用環評，當時的環保署長，還就是郝龍斌；隨後依據行政院農委會的解釋函，指貓纜工程未涉及改變地形、開挖整地，定義為純建築行為，不用水保計畫，免環評、免水保、免申請建照。
耗資13億的龐大工程， 94年11月才開工，95年底就完工，看起來很有效率，把關過程，卻讓人捏把冷汗。國民黨市議員林奕華：「馬市府團隊，或是到郝市府團隊，都不要規避問題，我們今天身為執政黨，今天的確發生了這個安全問題，第一個，我們要坦然面對這個問題。」
馬總統曾說，馬市長不只會游泳跟跑步，還會建纜車，當然，他不用知道塔柱該立在哪裡，但難道不用負政治責任嗎。
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