二次江陳會今天登場，企業界最殷切期盼的兩岸直航，即將啟動！只是拚經濟固然重要，但大陸怎麼定位這是「國際線」還是「國內線」？海基會說，雙方有默契「不是國內線」，而是兩岸特殊航線，但不會以文字呈現；不過根據國際民航組織規定，只要不是國內線，就要提出新航線註冊，但大陸卻沒提出申請，這似乎暗藏主權攻防戰。
抗議民眾：「台灣中國，一邊一國！」
到底男性維安警憲，這樣闖進女議員的房間陽台，破門強制抓人，又以抬山豬方式，將女民代摔下樓梯，就為了大陸海協會會長陳雲林，算不算執勤過當？海基會、陸委會被問得難以招架。
陸委會副主委劉德勳：「政府的立場對於江陳會，我們唯一的原則就是，希望能夠順利。」記者：「您剛講到，最高的標準，是確保兩岸談判順利進行，那當確保兩岸談判順利進行，妨礙到人民憲法權利的時候，請問你們覺得哪一個比較重要。」劉德勳：「我想這個在維安現場的處理上，應該是有一個很好的拿捏，維安系統裡面已經做一個檢討。」
為了二次江陳會，馬政府撩落去！希望四大議題，空運、航運、通郵，食品安全，為兩岸創造新未來；除了原有5個航點，再新增16個，包括杭洲大連、武漢、貴林、深圳、福洲、青島、長沙、海口、昆明、西安、瀋陽、天津、鎮洲，每週航班從原本36班，增加到108班，只是拚經濟固然重要，但中國大陸怎麼定位這是國際線還是國內線啊！
海基會副董事長高孔廉：「航線雙方認為不是『國內航線』，這個沒直接寫在裡面，但大家有共識，這是兩岸特別航線。」
兩岸定位直航是「特殊新航線」，但海基會口中雙方有默契絕非國內線，能不能以文字保證？記者：「(依法)如果不註冊航線的話，大陸就是視為『國內線』，國際線才會註冊(國際民航組織)。」劉德勳：「我們兩岸之間，我們各自有法律作基礎，所以目前…，我們視它是…非國內線。」
只能說，兩岸新航線，暗藏主權攻防戰。
