日本產經新聞報導，我國曾在2019年2月下旬，透過日台交流協會，向日本政府提議，希望雙方能交換共機侵擾的情資，藉此一同防堵，不過報導指出，日方認為和台灣沒邦交，所以不願回答，畢竟這舉動會觸怒中共。
再從日本公佈共機報告來看，2019年來了675次，我方則是4千多次，這兩個報告格是乍看下根本一樣，其實我方效仿日本，公布共機動態也好一陣子了，不過在日本媒報導，其實我方不只模仿，甚至還想深入合作。
記者莊鎧毓：「日媒報導台灣軍方最高層，在2019年2月下旬，曾經透過日台交流協會，向日方提出，想要交流共機的飛航情報，不過似乎被對方已讀不回。」
日本產經新聞曝光：「幾年前台灣曾向日本提議，互相交換共機情資，但日方因為與我沒邦交，所以避而不答。」
國防院戰略所所長蘇紫雲：「中共的軍力擴張，也對日本造成實質影響，譬如中共遼寧號戰鬥群，在12月中旬進入日本，西南諸島進行演練。」
攤開地圖來看，我軍缺乏宮古海峽的監視能力，日本則缺巴士海峽，若雙方能交換情資絕對大有幫助，不過日方疑似避免觸怒大陸，選擇跳過台灣出售雷達給菲律賓，藉此掌握巴士海峽情報，但再怎麼樣也不會比我方掌握更準確。
國防院戰略所所長蘇紫雲：「所以在這種情況之下，我想台日之間的戰略情報合作，未來是可以深化的。」
日方有收集共機情報必要性，或許未來共軍施壓力道再更大後，台日雙方屆時也不得不站同艘船上。
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