已經有50幾年歷史的大榮貨運，推出一日配服務，標榜低價運送，要跟其他宅配業者相互競爭，不過這項服務受到油價攀升的影響，即將在3月底畫下句點，有員工私下抱怨將會影響到2千名員工的生計，不過總公司不願回應，只低調表示將不會影響到顧客權益。
就在大榮貨運員工賣力搬貨的同時，傳出公司即將大動作整合業務，其中標榜低價的一日配部門成了犧牲品，即將在這個月底喊停。大榮貨運駕駛：「原本一個鄉鎮有3個人，現在把一個鄉或兩個鄉，分配給一個人跑而已。」記者：「多少員工會沒工作？」大榮貨運駕駛：「估計會有2千位左右。」
有50幾年歷史的大榮貨運，資本額將近50億，是國內相當有規模的貨運公司，5年前推出一日配服務，要搶攻宅配市場，內部員工指出，這波業務重整是受到油價波動以及營運策略調整的影響，對此總公司相當低調，只保證顧客權益絕對不會受到影響！
大榮貨運駕駛：「上面政策的決定，因為他們認為我們宅配部門，虧得比較嚴重。」記者：「為什麼要合併呢？」大榮貨運總公司：「就是精簡，我也不曉得耶。」記者：「很多人會因此沒工作嗎？」大榮貨運總公司：「基本上我不曉得耶。」
油價波動，就連50年老字號的貨運公司都難抵擋，員工跟託運顧客想知道的是，他們的權益會不會受到影響。
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