交通部對於高鐵延伸宜蘭案評估站址包括四城、宜蘭、縣政中心及羅東，站址選擇引發地方議論，立法院長游錫堃今天說，四城站的缺點最多，專業有很多方面，不能只從工程切入。
游錫堃今天前往宜蘭美術館參觀，接受媒體訪問時表示，他現在不是在行政部門，但身為宜蘭人，一個重大的建設到宜蘭，要花那麼多錢、那麼重大的建設，未來影響可能是好幾百年，應該要多聽人民的意見，尊重地方意見。
游錫堃說，宜蘭縣議會議長張建榮、立法委員陳歐珀等地方人士日前到立法院陳情，包括縣議員、鄉鎮市長等超過3/4在陳情書上連署簽名，應該是大多數民意，他會予以尊重，反對四城站是共識，至於設在其他地方，他則持開放態度。
游錫堃表示，設在四城站有非常多的缺點，任何一個站都有優缺點，但四城站的缺點最多，例如，蘇澳和冬山的民眾告訴他，如果要搭高鐵到台北市，還是要開車去四城站，到了再停車買票上月台，「這樣我就直接開到台北」，他覺得民眾的講法有道理。
對於交通部上月25日前往宜蘭舉辦說明會，指高鐵若設在宜蘭站，與台鐵共站將會有9層樓高的建築，游錫堃說，交通部動不動就講專業，交通部長王國材曾與多名立委到他的辦公室，他請教王國材「你講的專業是哪一方面的專業？」結果他講不出來。
游錫堃表示，整個宜蘭縣發展一個專業，都市計畫一個專業，新市鎮開發一個專業，區段徵收一個專業，軌道工程只是很多專業的其中一個，不能只從工程切入點，「海底隧道都能夠開了，還在講工程多困難」，應該要考慮各種因素，找出最適當的方法。（中央社）
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