兩岸定期航班今天啟動，受到八八水災影響，各家航空公司沒有舉辦慶祝儀式，相當低調。雖然兩岸的定期航班和包機，從每週108班增加到270班，增加1倍之多，但票價卻是沒有這麼大的降價空間，甚至票價混亂，讓很多民眾很失望，因此很多消費者，希望政府能夠硬起來，讓票價更合理。
華信航空定期航班首航鄭州，慶祝活動雖然因為八八水災取消，客機還是精挑細選，派出彩繪台灣水果的客機擔重任，一點都不馬虎。
今天開始，兩岸定期航班和包機，從每週108班增加到270班，便利性大增，但民眾最在意的還是票價。民眾：「1萬9千3。」記者：「會不會貴？」民眾：「有點貴，以前是1萬5千多吧！」
記者：「這樣的降幅您能夠接受滿意嗎？」民眾：「還是不太滿意。」
直航機票怎麼會比過去轉機行程還要貴？民眾不能理解，民航局長6月份也曾撂狠話，希望航空公司主動降價，就算因此下台，「死也要找墊背的」。
但民眾批評，熱門的上海航線，降價才1成，而且超難訂，北京的機票更意思意思降3%，難道這就是航空業者的誠意嗎？華航公關陳鵬宇：「除了熱門航點供不應求，降價空間有限，其他航點，我想降價幅度應該都會符合期待。」
業者直言，熱門航線降價有一定難度，其他航線會多方考量，符合民眾期待，但消費者還是希望政府硬起來。台北市議員李新：「（民航局長）下台不是我們的目的，降價才是我們想要的。」
◤人氣精選文◢
