高雄輕軌爭議路段難解，將影響原展延到110年6月完工的期程，高市府捷運局近日又評估研擬展延時程，將報交通部將輕軌環線工程展延到113年。
高雄市環狀輕軌分兩階段施工，一階水岸輕軌行經駁二特區，104年底通車營運，成了一條以觀光為主的大眾運輸路網，捷運局統計至今年8月運量已經破千萬人次；不過興建中的二階工程，原擬110年6月可以完工，卻又受到爭議路段從美術館及大順路的影響，工期再受延誤。
捷運局副局長吳嘉昌今天告訴中央社記者，捷運局已經研擬展延輕軌二階工期，評估要展延到113年。
事實上，中央核定環狀輕軌二階108年底全線通車營運，但是後來工程受到東臨港線交地延後的影響，工期展延到110年6月；如今再因爭議路段問題未除，7.3公里的工程停擺無法推進。
市長陳其邁上任後積極要消弭輕軌爭議路段的障礙，他並於日前在議會答詢指出，市府正評估二階復工問題，需要時間因應模擬及瓶頸路段交通分流分析結果，等科學數據出來才有討論的基礎。
捷運局指出，整條環線工程調整施工工序暫停爭議路段，其餘路段則加速推進，預計今年底前可以辦理已完工路段工程初勘；盼明年可以讓輕軌從C32站行駛到C17站（其中C1至C14站已經於104年通車）。
高雄輕軌捷運全線長度共22.1公里，設37站，目前營運中有14站。（中央社）
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高雄市環狀輕軌分兩階段施工，一階水岸輕軌行經駁二特區，104年底通車營運，成了一條以觀光為主的大眾運輸路網，捷運局統計至今年8月運量已經破千萬人次；不過興建中的二階工程，原擬110年6月可以完工，卻又受到爭議路段從美術館及大順路的影響，工期再受延誤。
捷運局副局長吳嘉昌今天告訴中央社記者，捷運局已經研擬展延輕軌二階工期，評估要展延到113年。
事實上，中央核定環狀輕軌二階108年底全線通車營運，但是後來工程受到東臨港線交地延後的影響，工期展延到110年6月；如今再因爭議路段問題未除，7.3公里的工程停擺無法推進。
市長陳其邁上任後積極要消弭輕軌爭議路段的障礙，他並於日前在議會答詢指出，市府正評估二階復工問題，需要時間因應模擬及瓶頸路段交通分流分析結果，等科學數據出來才有討論的基礎。
捷運局指出，整條環線工程調整施工工序暫停爭議路段，其餘路段則加速推進，預計今年底前可以辦理已完工路段工程初勘；盼明年可以讓輕軌從C32站行駛到C17站（其中C1至C14站已經於104年通車）。
高雄輕軌捷運全線長度共22.1公里，設37站，目前營運中有14站。（中央社）
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