高雄市長韓國瑜，上午主持中華地下道通車典禮，從鐵路地下化以來，市府已經拆除六座陸橋和兩個地下道，韓國瑜也特別感謝市府同仁辛勞，不過綠營議員卻質疑，這些工程經費，都是前朝向中央爭取的，韓國瑜卻絕口不提，市府則澄清，政策本該延續執行，何來收割之說。
一個多月來日夜施工，中華地下道終於正式通車，比表訂提早2天，韓國瑜親自剪綵，對於市府團隊效率，很滿意。
高雄市長韓國瑜：「特別感謝所有參與的，高雄市政府所有的團隊，昨天去工務局我還說，要請他們好好喝一次啤酒，真的是太辛苦了。」
高雄市議員(民)高閔琳：「不管是中華地下道，還是先前韓國瑜，韓市府吹噓的自立橋、自強陸橋、大順橋的拆除工程，通通都是由所謂的前朝，向中央爭取的43億經費。」
直批韓國瑜是剪綵王，因為拆橋相關工程，總共43億經費，都是前朝向中央爭取的，他卻絕口不提，全部當成自己的政績，不過市府反駁，推動政策，本該就要延續執行。
高雄工務局長吳明昌：「沒有什麼前朝、今朝，這個我想整個的利益，應該以全民的利益為優先去考慮。」
而鐵路地下化另一項重大工程，就是綠園道計畫，全長15.37公里，預計分三階段執行，這個工程是在韓國瑜上任後開始執行，如今整體進度也受到質疑。
TVBS記者：「鐵路綠園道工程，目前開通路段還不多，被質疑工程有延宕，完成度還不到1成。」
由於綠園道規模浩大，中央去年底才審核通過，目前市府在左營和鳳山段，同步進行施工，不論拆橋還是綠化，即使是便民工程，免不了還是捲入政治攻防。
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