陸軍的UH-1H直升機10月30日正式退役，軍事迷對它的印象不外乎跟越戰有關，我國的老U在中華民國歷史上，大多沒有真正參與過戰爭，倒是參與無數次國內外救災任務，從921大地震到八八風災都有，而開過它的飛行員都表示相當的不捨，來看我們的專題報導。
電影中美軍駕駛UH-1H，狂轟炸北越，看得軍事迷熱血沸騰，現實越戰中美軍靠著UH-1，兵力投送機動作戰，但大多國人真正認識它，是1999年那一夜的天搖地動。
退役飛行官李萬傳：「北部有一個登山隊在中橫，他的小巴被壓毀，挖掘到這些罹難人員之後，我們是就近有著陸點的地方，譬如說在德基水庫的壩堤上面，來載運把罹難的大體載運出來。」
921期間陸軍出動一千多架次老U，自此88風災桃芝颱風，各種重大災害救難都能看到它，考核基本功，飛行員經驗傳承一代接一代，但直升機本體，依然避不開時間的無情。
軍事專家吳明杰：「但是也很不幸的，前前後後三起的重大事件，大概總共有將近快50名的官兵不幸罹難，因為它飛安的問題，所以也導致陸軍加速檢討，是不是因為機齡老舊的關係。」
飛越再熟悉不過的山嶺，軍中服役49年，老U也同時見證外交上的高峰。
記者劉亭廷：「這架UH-1H陸軍316號機的機鼻上，這塊銘牌其實就是它的身分證，看得出它是由美國貝爾公司，跟航發中心聯合製造，製造年份是民國61年，但這一架陸軍422號機的身分證，用的可是英文，因為它可是美國原廠製造。」
118架台灣製造，9架美國進口，這127架UH-1H是台美友好證明，最後8架封存，未來可能送邦交國。
陸軍飛訓部飛安官李少校：「這架飛機對我來講，其實它跟著我將近20年了，比我的家人還要更，跟我在一起的時間更長。」
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