現在還有一名漁工失蹤，但艘救進度之所以無法加快，就是因為橋體壓著漁船，再加上是在水面下，有油汙還有鋼筋，甚至海上漂著遭砸毀的船零件，潛水人員要好好搜索，真的不容易，雖然下午已經找到第5人，只是有潮汐影響，到底最後一名菲籍漁工人是在還船內，還是被海水帶離，都變成考驗搜救隊員的問題。
一聽到消息，船東也立刻跑到岸邊，想趕緊確認身分是誰。
交通部長林佳龍vs.船東江國隆：「你看現在動就找到了，我就跟你講，沒有動都不會起來，我跟你講的意思就是這樣，謝謝。」
一天一夜懸著的一顆心，終於可以稍稍鬆一口氣，只是搜救進度會這麼緩慢，看看現場，真的不容易，又是油汙又是鋼筋，甚至還有砸毀的船零件，都讓潛水人員阻礙重重。
記者譚伊倫：「2日下午2點29分是已經找到，第五具外籍漁工的遺體，不過現在還有一個人失聯，所以不管是在橋梁下面，或是在13號碼頭，現在搜救人員都在全力的搜救當中。」
還有一名漁工到底在哪，但水下搜救不比在陸地上，雖然1日深夜，已經在遭重壓的366號船裡，分別先找到兩名漁工，但受到潮汐影響，有遺體已經被帶離船艙，一人是在13號碼頭發現，另一人則是更遠在8號碼頭的消波塊旁，第五人依舊被卡在船裡，而最後一名漁工人呢?
搜救隊員出動12名潛水人員，輪番下水找人，雖然目前剩下366以及33號，被橋體壓住，最後一名失蹤的菲律賓籍漁工，卻是266號船上的人，船已經拖出，他是因為潮汐被帶走，還是仍然卡在船體內，天黑了，都造成水下作業的困難度提高。
雖然目前還是以橋下的區塊，為搜救重點，潛水隊員來來回回仔細看，不放過任何一個可能的地方，就是希望趕快找到人。
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