迎戰冷清車市，嚴凱泰逆向操作，自有品牌的國產車預定今年上市，但車市探底，嚴凱泰也坦言自己會害怕，只是他預計景氣在第二季會轉好，下半年一切可以回歸正軌。至於政府補貼車市政策的成效，他不願多談，只撇清這絕對不是因為和總統馬英九友好，才出現的嚴凱泰條款。
2009年，嚴凱泰定位這是他全新自有品牌汽車元年。裕隆集團董事長嚴凱泰：「我可以跟各位保證，我雖然不是什麼經濟大師，但我可以向各位說，（金融海嘯）還會有的，幾年之後搞不好還會有一個大的不景氣，這是存在的，所以事業還是要往下走。」
不畏景氣低迷，嚴凱泰逆勢推新車，不管是秘密規劃的35萬以下平價國民車，還是今年上市的80到150萬的自有品牌車，但對冷清車市，嚴凱泰倒也不是真的那麼大無畏。嚴凱泰：「我也怕，你怎麼看，我覺得應該到底了吧，再往下探大家就很辛苦了，等於地震剛過，所謂地震就是海嘯剛過的意思，總要第二季、第三季（才會好），第一季大概不會好起來。」
談景氣，嚴凱泰和馬政府口徑一致，但汽車補貼被指為嚴凱泰條款，他可不願混為一談。嚴凱泰：「（救車市）美國也在做，歐洲也在做，台灣屬於地球的一部份。」
和總統的私交，嚴凱泰不願被拿來做文章，但去年10月搶先讓好朋友馬英九鑑賞新車，正式介紹新車品牌的現場，卻一台車都沒展示，只在甜點中給點驚喜，嚴凱泰作風實在難捉摸。
