高雄市長韓國瑜20日在市議會答詢時表示，因應高雄長遠發展，需要一座24小時、雙跑道機場，彌陀有適合雙跑道場地，粗估要斥資千億，引起外界議論。對此，民進黨議員高閔琳提出五大質疑，同時砲轟韓國瑜的說法瞎到爆；不過，有網友挖出2016年陳菊擔任高雄市長時的答詢，發現也有類似說法。
不過，有網友找出2016年12月12日，當時民進黨議員陳信瑜總質詢的資料，陳指高雄作為新南向門戶，應將高雄小港機場遷建，整合嘉義以南機場，另覓腹地成立南部國際機場，建議將民航局《2035年高雄國際機場整體規劃》1、2百億元預算轉過來當遷址經費。前高雄市長陳菊當時表示支持，曾建議將機場遷到岡山或彌陀區，但強調須從長計議。
此外，陳信瑜還提出數字，統計至2016年10月，高雄機場總運量達544萬8千人次，較去年同期增加44.6萬人，換算2016年總運量將可達643萬6千人次，可望創近10年新高。但民航局計畫只是原地擴建或整併航廈，改善後運量達750萬人次，較目前6百多萬人無太大差距，且不能改變噪音管制、長年宵禁、跑道長度不足等根本困境；不如將經費作南部國際機場基金，把屏東、高雄、台南及嘉義機場全納入南部國際機場範圍，一來落實新南向門戶基礎，也可改善小港地區環境。
而當時，前高雄市長陳菊也曾表示「確實須要有一個南部的國際機場，但高雄機場無法立即遷移，起碼10年討論規劃，市府會提供適當地點與中央政府討論。」
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