民進黨立委李昆澤今天說，近年國內各大航空違反勞基法，約有95%以上與工時相關；華航總經理謝世謙說，違反的主要是女性夜間工時部分，已進行協商，會在最短時間解決。
立法院交通委員會今天邀請交通部、飛航安全調查委員會就「我國航空安全及從業人員權益保障」進行專題報告。
李昆澤質詢時表示，民國106年至107年國內各大航空違反勞基法，約有95%以上，都是與工時相關，中華航空有14件，長榮航空7件，台灣虎航3件，遠東航空4件，華信航空1件；他問謝世謙，有何改善作為。
謝世謙表示，違反勞基法規定的部分，內部有做檢討，最多是違反勞基法84條之1、女性夜間工時部分，現在已與企業工會展開協商，他相信在最短時間內，會把問題解決。
李昆澤則說，整個航空業的從業人員，不是只有機師、空服員，還有修護員、地勤，這些人是維持飛安與航空業的基礎，因此更要重視修護員與地勤的權益。
此外，李昆澤也提到，台灣近10年飛安事故，人為因素占50%，駕駛員問題占45.2%，航空器相關因素則占40.5%，超時沒適當休息駕駛飛機，等於在駕駛一顆大型飛彈，造成飛安事故是讓人不可想像的；疲勞駕駛認定困難，爆發時間難確認，因此，事先預防更重要。
列席備詢的飛航安全調查委員會主任委員楊宏智說，對於事故的調查，除了人員訓練、操作問題外，也會深入了解機師的生活狀態、班表、前一天的作息，都會納入分析。（中央社）
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