華航機師日前突然罷工，「罷工預告期」應否設立引發討論。交通部今天指出，已向勞動部提出罷工預告期為7至10天的建議，但勞動部表示，仍在聽取各方意見，尚未定案。
立法院交通委員會今天邀請交通部、飛航安全調查委員會就「我國航空安全及從業人員權益保障」進行專題報告。民進黨立委鄭寶清質詢表示，交通涉及公眾利益，因此需做兩方面的規範，包括維持最低運能，以及罷工預告期，就算罷工，也應維持最低運能。
鄭寶清說，很多國家有不同的規定，例如韓國規定需提供最低運能服務，包括國際線80%、國內線50%以及濟州島70%；法國則是轉機航線要維持50%，因此，台灣究竟適不適合做類似的規範。
列席備詢的交通部民航局長林國顯表示，以民航局的立場是建議要維持最低的運能，至於罷工預告期部分，已透過交通部向勞動部反應；他強調，這不是要減損勞工罷工的強度，而是要保障第三者。
針對罷工預告期，列席備詢的勞動部勞動關係司長王厚偉回應說，這部分還在聽取各方的意見，現在大家的看法都不太一樣，反對的意見還是有。
鄭寶清追問，交通部給予勞動部的意見是什麼，林國顯答說，交通部建議罷工預告期為7至10天，讓旅客可預先安排或調整行程。
鄭寶清說，政府單位應要注意，台灣要罷工不容易，如果要有預告期，同樣也要保障勞工的權益；他建議行政部門應注意，勞工若宣告罷工後，雇主不得以任何形式禁止、阻礙罷工的籌備與進行，以及雇主不得僱用替代人力，從事與罷工員工相同或相似的工作。（中央社）
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