台中選輸了沒關係，前台中市長林佳龍，被新閣揆蘇貞昌欽點，希望他來出任新交通部長，不過林佳龍說要和家人商量，還未點頭。學者認為雖然林佳龍沒有交通背景，但地方首長任內，推了像山手線、台中花博、柳川改建等和交通相關的政績。而蘇貞昌想攜手林佳龍，背後最大的意味，更和派系整合有關，無非是想拉攏正國會勢力，助新內閣一臂之力。
曾誓言要死守台中，選後不會離開，林佳龍失守市長大位，卻獲新閣揆蘇貞昌青睞，徵詢他出任新交通部長。
師大政治所教授范世平：「派系平衡，林佳龍是屬於正國會，雖然蘇貞昌是蘇系，但是蘇系我們知道他，目前可用的人才是有限的。」
因為蘇系其實這幾年比較萎縮，會讓林佳龍來掌權，資源最豐厚的交通部，學者認為無非是想，拉攏正國會勢力，達到派系聯合執政型態，但看看林佳龍背景，美國耶魯高學歷，唸的是政治系待過總統府、行政院更是地方首長，不過全都和交通沾不上邊。對比歷任交通部長，吳宏謀工務局、港務出身，賀陳旦深耕台北捷運，還待過中華電信，更早的葉匡時，則專精航空，曾任桃機董事長，要說林佳龍和交通有關聯。
倒是市長任內時，強推山手線、台中花博，綠川柳川改建救觀光。
師大政治所教授范世平：「因為我們知道這5年500億裡面，這個裡面也有前瞻基礎建設，這個裡面有很多關於交通方面。」
政績和國策連結，學者認為交長大位，不能單看專業，但交通部四大領域，涵蓋運輸、郵政、氣象、觀光，事業體台鐵局，中華郵政、桃園機場、臺灣港務，光靠政治實力，能否否撐住全盤，還得看林佳龍有沒有意願，點頭接任大位。
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