備受爭議的大巨蛋案，選後首次進入北市都審會，由新任都發局長黃景茂首度擔任審查主席，歷經近4小時最後都審決議，同意遠雄進行防災疏散模擬，並於下次都審會提出模擬結果，形同全案又往前推進一步，對柯市府來說算是稍微鬆一口氣，不過台北雙子星案是柯P接下來要持續關注的焦點。
高聳建築佇立台北車站旁，這個是台北雙子星未來雛形，歷經五次流標和弊案籠罩，台北雙子星終於在2018年底有了新開端。
記者卓宜姿：「台北雙子星捷運聯合開發案，這個案子最後由誰來得標，由台北市捷運工程局告訴你答案， 由南海控股獲得最優申請人資格，今年三月就能和廠商簽約，預計民國114年就可以完工營運。」
被譽為台灣世紀最大標案，台北雙子星成為國內外注目焦點，由兩組團隊通過規格標，南海控股和藍天弘匯，外資PK本土企業最終在價格標上由南海控股獲勝，讓利幅度大比對手還要多，不過這樣做南海將面臨財務管理、商場營運兩大考驗，真的如期在114年完工營運嗎？
商研院策略所副所長朱浩：「我覺得來講應該是還算是一個合理或者還不錯的成果，未來會不會因為政治的原因，政策的一些想法來講，變化我覺得這個問題不大，而是純粹看實際上就是怎麼樣來執行，這可能是一個比較困難的點，畢竟來講它是一個很大的投資案，其實牽涉的方方面面的滿多的。」
北市捷運局主秘王偉：「招標這個保證金我們其實已經收取了5.37億元 ，另外在簽約之前必須再繳交總金額是19.43億元的這個保證金， 另外因為我們這個目前基地，現址就是跟這個桃園機場捷運是共構的，所以有關之前我們所付出的共構基礎費用約70億左右，它也會分期來交納，所以除了這個保證金機制之外，我們另外也設計就是說，所有的這個最優投資人的資金必須要信託。」
北市府為了履約順利，設下防線讓歷經郝市府，因弊案沉寂一時的台北雙子星，在柯P任內又見一線曙光，不過卻遭民進黨市議員質疑有陸資介入。
北市捷運局主秘王偉：「在我們經濟部還有投審會，相關的這個官方的資料，去查對它的這個公司登記，這部分並沒有所謂的陸資或陸資投資人，另外我們也根據我們的實地徵信，我們針對這個各家的這個公司股權的集中度，還有多層次的這個股權的檢核以及對於最終受益人的確認之後，基本上也沒有發現說是屬於所謂的陸資。」
雙子星長什麼樣讓人有無限想像，至於南海控股的代表人也讓人有所聯想。
南海控股主席于品海 ：「大家好我是于品海。」
于品海香港出身，加拿大求學北京大學取得博士學位，他曾駁斥是陸資的指控，而學者專家呼籲促進經濟發展不應分政治正確或不正確。
記者卓宜姿 ：「于品海號稱要還打造屬於台北的時報廣場， 到時候建築體將會和機場捷運進行共構，兩棟建築物分別是65層樓和53層樓高，目前建築的初步構想， 將是由108個盒子堆疊而成。」
台北雙子星600億投資挹注，成為柯市府最關注焦點，只不過除了雙子星要顧還有公宅、北藝中心等開發案等著實踐，其中備受爭議的大巨蛋案，在1月3日都審決議上同意遠雄進行防災疏散模擬，讓大巨蛋又往前推進一步。
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