國內汽車大廠裕隆集團董事長嚴凱泰，身為汽車工業之父嚴慶齡的養子，母親吳舜文也曾領導過裕隆，集團旗下事業有裕隆汽車、中華汽車工業、納智捷汽車、嘉裕西服、裕隆恐龍籃球隊、台元女子籃球隊等。
嚴凱泰在1989年回台灣接手家業裕隆汽車副總經理，隔年便任命為裕隆集團執行長，經歷十幾年的洗鍊，在42歲那一年（2007年）接任裕隆集團董事長，旗下擁有裕隆汽車、中華汽車工業、納智捷汽車、嘉裕西服、裕隆恐龍籃球隊、台元女子籃球隊等。
1965年出生的嚴凱泰，不同於台灣一般企業家第二代，都是父母逼著孩子出國念書，14歲那年是主動跟母親求著要到美國留學。直到1989年回台，繼承沉重家業，擔任裕隆汽車副總經理。與其他企業家第二代不同的是，嚴凱泰接下父母親一手打造的事業體時，是裕隆在稱霸市場28年後，最艱困的時刻，員工超過5000人，先前裕隆因開發飛羚101車系而財務大傷。接手裕隆後，首先導入了霹靂馬車系，雖然該車系受到年輕人的歡迎，但偏向運動化，使得裕隆在中型房車市場上節節敗退，讓他的資歷和能力受到質疑，被外界稱作「敗家嚴」。
忍了兩年賠上3億和8億的包袱，直到「遷都三義，廠辦合一」，才裕隆快速樽節成本，度過第一次難關。當時還不到30歲的嚴凱泰，表達了亟須改革的決心，正因為嚴凱泰的「忍耐困頓」，讓許多老裕隆人對他的「敗家嚴」印象改觀。嚴凱泰放棄父親創立的家門品牌，拿掉裕隆，換上日產標誌的抉擇，嚴凱泰說：「我只是面對現實而已，你感嘆也沒用。」
經歷十幾年的洗鍊，在42歲那一年（2007年）接任裕隆集團董事長，想要改造裕隆，不只是在成本和效率，要做汽車服務業，就要和消費者的生活「融在一起」。嚴凱泰在乎自己與公司的形象幾近挑剔，主政後的裕隆，引進國外新款車型時，不論從車型外觀到內裝，都要先抓住本地消費市場的喜好，尤其是年輕世代的流行與趨勢。
之後的裕隆推出自有品牌納智捷，2016 年納智捷在中國大陸銷售重挫 3 成，但嚴凱泰無懼市場反映，仍堅定的表示：「走自有品牌（納智捷）這條路，是我生命中非常、非常重要的事。我把生命跟納智捷劃上等號，如果做不下去，我生存的意義也就不存在了」，如今嚴凱泰傳出因病過世的消息，也令外界感到震驚與惋惜。
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