民進黨立委葉宜津今天指出，郵局推出第三方支付系統「郵保付」，建置成本新台幣1087萬元，但3年下來僅91筆交易；葉宜津要求，若再虧損就收攤；中華郵政表示，會全力努力。
立法院交通委員會今天審查郵政法部分條文修正草案，邀王國材、中華郵政股份有限公司董事長魏健宏、總經理陳憲着等人列席備詢。
「郵保付」是郵局推出的網路交易的金流服務，由郵局擔任公正第三方，代收買方的交易款項，並自賣方出貨次日起保管10天，如買、賣雙方無爭議即撥款給賣方的一種履約保障服務。
民進黨立委葉宜津質詢時指出，郵局的「郵保付」從西元2015年起，3年只有91筆交易，境內手續費只收到803元、境外98萬8127元，但系統建置成本就1087萬元，每年維護成本還要288萬元。
魏健宏表示，國內交易數量少，是因為國內電商服務品質、可靠度比較高，履約保證型的服務在國內消費比較不需要，跨境部分就有很大需要，目前有許多積極作法，例如和Taiwan pay合作，未來境內郵保付不會再擴充，但跨境部分對消費者還是有服務價值。
葉宜津說，沒有一家公司連續虧損5年的，「再給你一年，再虧損就收攤」；魏健宏說，「是，我們全力來努力」。
民進黨立委林俊憲質詢時也說，郵保付1到9月交易次數只有12筆、交易金額4700元，郵局也是信譽良好的公司，既然設置了就要多宣傳；陳憲着說，郵保付業績不如理想，是因為國內電商、銀行支付機制健全，會做一些檢討。
魏健宏在答復民進黨立委陳素月質詢時也說，郵保付不和「Line pay」競爭，但需要的金流能從郵政儲金帳戶介接過去，讓消費者可以選銀行、也能選中華郵政帳戶，對民眾是最方便的選項；未來民眾到郵局買郵票、寄包裹時，都會往電子支付推動，減少民眾攜帶現金的不方便。（中央社）
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