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遊覽車駕駛荒 業者：替代駕駛淡季配合
根據交通部資料統計，2015年遊覽車業者共921家，平均每家有17.7部車輛，數字是歷年最高。遊覽車司機薪水普遍在四萬上下，卻時常要面對長時間的待命，在低薪長工時的狀況下，也降低了年輕人進入的意願。為了降低司機過勞的問題，政府推替代駕駛，但業者說，目前很缺駕駛，228連假剛好是淡季還可以配合，三月開始進香團、畢旅一多要去哪裡找多餘的人力？2017/03/12 16:40 -
遊覽車司機過勞成常態 廉價團是主因
遊覽車駕駛長工時的狀況由來已久，遊覽車業者分析，最主要是因為台灣的消費者喜歡超值的行程，也就是一天當中塞滿景點，讓旅行社也喜歡推這樣的方案吸引客人，惡性循環之下，很多駕駛一天睡不到5小時是常有的事，雖然政府希望推出替代駕駛方案來彌補，但是在駕駛人力不夠的狀況之下，要實際運作恐怕有困難。2017/02/21 22:41 -
蝶戀花意外 早出晚歸一日遊需替代駕駛
蝶戀花遊覽車意外翻覆，一日遊、司機過勞問題被檢討，觀光局今天宣布，未來旅遊產品以遊覽車為交通工具，每日行駛公里數都有限制。2017/02/21 12:51
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