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國道死傷車禍8熱點曝光！ 近期大車肇事率高、2個月奪7命
國道南來北往相當方便，但今年至今也發生多起重大事故！如日前10月21日國道3號南向263.7公里遊覽車未依規定變換車道，與1輛小客車擦撞，致釀成4人死亡22受傷的慘劇。跨年連假將至，國道警察今（25）日就公布國道傷亡事故8處熱點，呼籲民眾行車前應檢查行車視野輔助系統，行駛高速公路時切勿分心，應隨時注意車前狀態及大型車視覺死角，保持適當安全距離與間隔。2023/12/25 09:59 -
國道A1車禍不斷 中秋連假前大稽查 查獲23件違規
後天就是中秋連假，之前因為國道發生4起A1事故，均與大貨自撞或違規有關，適逢中秋節前物流運送壓力增加，國道三隊大隊加強大貨（載重）車超速及違規重點執法，從9月25日至27日連續三日舉辦取締砂石大貨車專案勤務，統合各分隊警力於各地磅稽查大貨車，並於轄線上機動舉發大貨車超速、未保安全距離等違規。本次執法共舉發大貨車超載、裝載不穩妥、未繫安全帶、胎紋不足、超速等違規共23件，希望藉由取締讓駕駛人遵守道路交通規則。2023/09/27 18:04 -
產業道路險象！長輩「因這事」貪便 安全帽淪裝飾難躲死神
近期交通安全議題受到關注，各縣市政府、警察局召開討論會議，統計去（111）年，全台A1事故頻傳，「雲林縣」比前（110）年還增加15人，於是警、政局處長加強討論，探討A1事故（造成人員當場或24小時內死亡之交通事故）的原因，調查出有6成皆為「高齡長輩」，發生事故的工具皆為「機車」，使用目的為「巡田水、農事相關」，讓不少人感到訝異，對此，相關單位將全力宣導和取締，致力於讓A1事故減少。2023/05/16 16:30 -
國道A1事故58人死亡！最多都是「這原因」 最慘1死5傷
每到假日民眾時常選擇自行開車出遊，不過國道行車速度快，事故傷害程度也比一般道路嚴重。高速公路局統計，去年國道發生人員於24小時內死亡之A1事故共有53件，造成58人死亡，其中有19件主要肇事原因為未注意車前狀態，造成20人死亡，進一步探究事故潛因，以前方車多、施工或故障車等狀況致車流回堵，駕駛人未注意前方環境與車流變化或開啟駕駛輔助系統等情形，致發生未注意車前狀況類型之A1事故。2023/03/05 10:10 -
車禍案件增就廣設測速照相？ 網友批：出事不要只會插測速！
日前，新北市交通大隊於 新北市道安會報中指出，由於進入三級警戒以來A1類事故，也就是死亡車禍件數以及死亡人數提升，於是將透過強化機動測速照相的方式，「改善」行車安全。不過，此舉一提出，旋即引來民眾反彈，甚至有網友指出，每逢肇事率提升，政府就是以強化測速照相、提升超速違規舉發力度的方式，這樣「出事就插測速」的做法根本就是便宜行事！亦有網友認為，政府應該藉由三級警戒車流減少機會，徹底檢討道路設計，從根本改善交通安全。2021/07/08 15:50 -
三級警戒死亡車禍增怎解？ 新北市交通大隊：強化機動測速照相
自從5月中旬全臺灣進入三級警戒狀態以來，由於大多數企業實施「分流上班」、「居家上班」等防疫措施，各級學校也採取「停課不停學」，讓車流量大幅度減少，即使是尖峰時間也少見塞車發生。由於車流狀況大幅度「改善」變得更為順暢，平均行車速度也有所提升。不過，雖然車流減少，死亡車禍發生數量卻沒有因此降低，新北市交通大隊日前在道安會報時指出，三級警戒期間A1類事故死亡人數成長多達80%，新北市交通大隊將透過強化機動測速照相方式改善。2021/07/02 19:56 -
上半年國道死亡事故倍增 兩致命關鍵絕命終結站真實上演
雖然因為進入三級警戒，民眾減少不必要外出的關係，國道車流量大減，讓高速公路行車更為順暢。不過，也因為車流量減少的關係，超速違規發生機會也相對提升。為了提醒民眾注意行車安全，國道高速公路局 (高公局) 日前公布今年1到5月國道A1類事故，也就是死亡事故的統計分析，顯示光是今年前5個月就有29件A1事故發生，共有30人命喪國道，比去年同期增加16件死亡事故、17人死亡，幾乎成長達一倍之多。其中，超速又未繫安全帶，更是國道死亡事故當中的致死主因之一。2021/06/17 16:06 -
高雄取締酒駕大執法 市警局長親自率隊上街路檢
高雄市力拚降低A1類交通事故，但高市在春節期間A1類事故仍然發生8件、9人身亡，其中2件是酒駕造成，高雄市警察局長黃明昭今天晚上率員執法，展現強力執法決心。2021/02/19 22:44 -
國1化學槽車翻覆！A9林口站暫停營運 執行公車接駁
開工日化學槽車翻覆，今（17）日凌晨3時許，國道1號林口二南下匝道口發生丙烯槽車翻覆事件，地點鄰近機捷A9林口站，桃捷公司為配合新北市政府消防局化學槽車事故排除作業，早晨8時執行列車預防性調度，A9林口站暫停營運並進行區間公車接駁，而北區A1台北車站至A8長庚醫院、南區A10山鼻站至A21環北站局部營運，預估影響機捷營運時間1小時。2021/02/17 09:41 -
駁柯歸責「政黨輪替」 陳其邁：車禍是科學問題
高雄市長陳其邁今天指出，交通事故是科學問題，造成A1車禍的原因必須對症下藥將因果關係釐清，非時間序一致就推論為直接因果關係，這樣不是討論交通問題應有的作法。2021/01/30 22:17 -
快訊／明年定「自行車旅遊年」！ 單車交通事故創新高
交通部把2021年定為「自行車旅遊年」，部長林佳龍近日也頻頻騎單車宣傳，不過根據交通部道安會統計，自行車交通事故屢創新高，今年截至到9月底，自行車A1死亡人數就有176人，相較於去年同期增加32人，更創下自民國104年來的1到9月同期新高。2020/12/07 09:18 -
高市A1事故六都之冠 宣示全年下降3%為目標
高雄市A1死亡事故人數108年回升至200人，A1類死傷居6都排名之冠，副市長林欽榮今天勘查民族、十全路口並宣示全年A1及整體死傷人數下降3%為目標，這是「絕對的命令和政策」。2020/09/24 16:22 -
暑假機車事故多 高雄7月已4青少年車禍亡
暑假期間青少年機車事故多，高雄市政府交通局統計，7月份A1事故死亡12人，其中機車死亡9人，青少年就有4人。另外，大型車輛轉彎出現內輪差成視線死角，也是肇事高比例死因。2018/08/10 16:57 -
進出萬里隧道「少於55秒」就超速 7/1開罰
今年7月1號起，新北萬里隧道將率先實施「區間平均速率」科技執法，透過隧道進出口的偵測設備，換算行車平均速率，判定車輛有沒有超速。正式上路前，今年5月先用警語告知試辦，就創下零A1，也就是沒有死亡事故的紀錄。2018/06/27 18:23 -
死亡車禍肇事率 70歲以上駕駛人居冠
警政署統計去年A1類道路交通事故數據，以年齡別分析，70歲以上駕駛人肇事率最高，肇事原因包含未依規定讓車、違反交通號誌、轉彎不當等，18歲到29歲駕駛人肇事率居次。2018/04/14 20:34 -
快訊／北市交通事故死亡創新低！ 機車死亡22人
台北市交通局最新統計，106年共發生3萬7690件交通事故，其中死亡人數65人、受傷人數達2萬8773人，不過相較105年發生3萬8782件事故，死亡人數計89人、受傷人數計2萬9190人較為下降，其中A1類交通事故死亡人數降幅最大，機車死亡人數減少為22人，比例最多。2018/01/11 11:57 -
交通事故A1類 駕駛人過失比例占9成
內政部統計，前9月警察處理道路交通事故21萬5703件。其中人員當場或24小時內死亡的A1類事故，以駕駛人過失997件占94.41%比例最高；肇事時段則以上午6時到8時最多。2017/11/11 13:01
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