行車安全 結果共749筆

立委羅世雄上午召開記者會，指稱高捷CO4區段標的潛盾隧道挖歪了，將嚴重影響未來行車安全，不過高捷出面澄清，表示他們已經做補救措施，日後通車不會有安全上的顧慮。

市面上輪胎行，充斥一種廉價輪胎，中古胎和再生胎，成本不到原胎一半，吸引不少駕駛購買，缺點是容易打滑爆胎，尤其是再生胎，許多底胎已經超過年限，還是照賣不誤，由於無法可管，行車安全再度亮起紅燈。

深夜外出，不論您是騎車或是開車，都要特別注意行車安全，台北清晨分別發生2起車禍，中山高南下22公里處，竟有一部機車騎到國道上，被汽車追撞，而另外在忠孝橋，也有一位女騎士遭汽車撞傷，傷勢嚴重。

這輛會噴火的飛狗巴士，TVBS持續追蹤，根據車籍資料，發現登記的是只有五年的「新車」，預定今年8月才要首度檢驗，平時固定跑台中到台北的路線。不過飛狗巴士卻聲稱，昨天就發現車子異常，已經進場維修，但「不方便」讓記者拍攝，飛狗公司解釋，會噴火只是「機件故障」，應該不會影響行車安全。

不知道您開車時是否會被路旁的大型廣告物所吸引，而影響到行車安全？台北市議員今天點名建國高架橋兩邊的大型廣告物，有2/3都是違規設置，這讓市政府表示慚愧，承諾7天內讓這些違規廣告消失。

TVBS持續關切娃娃車安全，我們又發現在高雄市北區的明星學校，天才幼教機構竟然一部車載了23個人，比昨天吉的堡安親班還多了2個人，為什麼幼教業者如此忽視學童行車安全？我們帶您前往南部關心。

為推廣市民戶外休閒運動，台北市政府在新店溪、基隆河等沿岸河濱公園規畫「腳踏車專用道」，但是近來汽、機車違規行駛河濱腳踏車專用道，嚴重影響民眾休閒與行車安全，台北市警察局即日起加強取締。

現在越來越多的車主，流行將車頭燈改為偏白光的高感應放電頭燈，俗稱HID，因為再怎麼暗的地方，視線都可以變得很明亮，但卻也引起民眾抗議，因為這種車燈對對向來車來說太過刺眼，會影響到別人的安全，由於現在無法可管，交通部決定明年將把車頭燈列為車輛檢驗的項目，可以裝，但要符合規定。

屏東大同國小畢業旅行遊覽車翻覆事件，翻出了一堆大型車的行車安全問題，怎麼會大解體，TVBS記者張惠民和盧宏昌獨家追蹤， 發現其實台灣的遊覽車全部都是自行組裝，但是為了減輕車體重量增加載客量，業者居然減輕車體結構，而且原本應該從車底到車頂一體合成的支撐樑，也變成從中間焊接，支撐力當然不夠。

全球排名第五長的雪山隧道將在年底完工，為了避免發生長隧道的災變，交通部以最高標準來管制行車安全，所有要進入雪山隧道的車子，一定要先檢查引擎溫度，同時國工局也製作了一支逃生影片，TVBS獨家取得影片內容，未來要進入雪山隧道，可得先看影片才能通行。

國光客運針對在高速公路上蹺腳開車的司機，做出重罰決定辭退他！國光客運表示，這位李姓司機被檢舉的行為，嚴重影響行車安全以及旅客信心，打擊公司形象，加上司機員一開始不願承認，因此決定即日起辭退這名司機。

宜蘭三星鄉種植的銀柳最近開始採收，擔心路燈照明影響銀柳生長，農民竟然突發奇想，用黑紗竹簍把路燈罩起來，不過這麼一來，卻使得夜晚路過的駕駛視線不良，影響行車安全。

開車首重安全駕駛，而日本政府最近和民間車商研發了一系列的新安全系統，其中包括車輛行進時可以接收公路監視器收到的訊息，另外車頭感應器，也能讓車子遇到障礙前，只要時速減在30公里以下，車子本身都可以自動停車。

中山高泰山收費站前200公尺的轉彎處，最近出現一個播放動態廣告的大型投影電視牆，聲光效果吸引駕駛目光，卻被檢舉影響行車安全，台北縣政府工務局上午派出大批人力，將高達七層樓高的投影布幔全部拆除。

敏督利颱風昨晚在花蓮壽豐鄉登陸，在台東、花蓮、宜蘭等地造成災情，在花蓮地區，昨天晚上開始風雨就開始增大，路樹倒塌情況嚴重，影響到行車安全，台東地區則發生零星土石坍方，目前花東地區估計還有3萬多戶停電。

中山高桃園路段最近不斷傳出有人向行駛中的汽車丟擲石塊，嚴重影響行車安全，下午警方巡邏時，當場逮捕一名20歲的男子，他剛好正朝著國道丟石頭，嫌犯辯稱自己是突然手癢，想練棒球，才會丟石塊。

這幾天美國的公路一點都不平靜。在加州，一群卡車司機抗議油價高漲，把卡車停在高速公路，使得公路塞車長達10多公里。在新墨西哥州則是有沙塵暴，嚴重影響行車安全，已經有3人死於這場沙塵暴中。

花蓮美崙地區，最近出現了一對老夫婦不願走人行道，常常走在車水馬龍的道路中間，遇到來車也不閃躲，老先生還會拿著柺杖，作勢要趕行經的車輛，讓一旁民眾看的膽戰心驚，嚴重影響行車安全。

台中縣清水地區下午發生多起山林火警，由於風勢助長，火勢竄燒相當迅速，加上濃煙瀰漫飛散，一度嚴重影響國道行車安全。

台北縣五股防汛道路，最近傳出路燈電纜遭竊，將近100隻路燈全都不亮，影響夜間行車安全，而被偷的電纜竟然長達2公里，鄉公所損失20萬，恐怕年底前都無法恢復供電。

有媒體報導，由於承包商日本三菱動工所設計的減震系統，幾次檢測都不合格，高鐵通車日期恐怕生變，還說，減震系統扣件有暇疵，可能造成鐵軌襯墊脫落威脅行車安全，對此，高鐵局舉行記者會澄清，強調報導有誤，高鐵通車的日期並沒有受到影響。

大大小小的車禍場面，幾乎每天都在發生，為了提高駕駛人的安全，曾經從事飛機修護工作的楊承鴻，經過13年漫長的研發，獨立製作出了一套撞擊防衛系統，而且他還取代實驗假人，自己親身下場進行高速撞擊試驗，帶您來看看他的汽車金鐘罩。 飛車在車流中衝鋒陷陣，真是快意十足，不過，一但雞蛋碰上了石頭，發生車禍，那可不是一件好玩的事情，一次車禍現場，讓從事飛機修護工作的楊承鴻，留下難以磨滅的印象，因此當下他決定，以後要讓每一位駕駛都能開著安全的車子，所以他放棄高薪的工作，經過13年漫長的研發，楊承鴻終於獨立製作出一套維護人車安全的撞擊防衛系統。 目前一般路上行駛的車輛在遇到撞擊的時候，是利用車體來吸收撞擊力道，因此車體通常會扭曲變形，嚴重的話，車上的人還會被卡在車裡，動彈不得。 而以楊承鴻的安全系統來說，如果是前方遭遇撞擊，就會由前面的保險杆吸收衝撞的力量，不同於一般車廠用假人做撞擊測試，楊承鴻還自己親身下場，進行高速撞擊實驗，這樣瘋狂的舉動，就是為了要證明他的發明設計絕對有用。 十幾年前楊承鴻放棄高薪工作，差點釀成家庭大革命，不過現在研發這套系統，卻成為楊承鴻的全家運動，他們許下一個共同的願景，那就是希望這套設備，能夠讓大家行車更安全。

為了保障小朋友的行車安全，美國的專家建議在小朋友乘坐汽車時，最好使用兒童安全座椅。不過許多家長反應，兒童安全座椅的安裝方法太過繁雜，令家長非常痛苦，因此座椅商開始進行改良安裝方法的研究，希望讓爸爸媽媽帶小朋友上街，不再是父母的惡夢。

發生在今年3月的阿里山森林小火車意外，奪走17條寶貴生命，為了避免類似慘劇再度發生，立法院今天三讀通過鐵路法修正案，未來火車駕駛健康檢查項目中，將增列精神狀況，行車前也會進行酒精濃度測試，不合格，將不准駕駛並且進行懲處。 阿里山小火車意外，由於駕駛的疏忽造成列車翻覆以及多人死傷的慘劇，因此，立法院審查鐵路法修正案時，朝野立委都沒有太多意見，迅速通過修正。 修法重點在於，行車人員定期及臨時檢查中增列精神狀況項目，發現不合格立刻暫停職務，行車人員上車前也要進行酒測，保障社會大眾的乘車安全。