燒煤 結果共34筆

大陸東北的遼寧跟哈爾濱，因為天氣冷了供暖季開始啟動，燒煤取暖的結果就是空氣品質變差，瀋陽市的PM2.5一度超過每立方公尺1000微克，昨天已啟動重汙染天氣一級預警，哈爾濱教育局則是讓中小學自行決定，要不要停課避霧霾。

大陸東北跟內蒙古等北方省分，這兩天已經開始降雪，尤其是大陸緯度最高的黑龍江莫河更降下暴雪，不過對台灣民眾而言，影響最大的是天氣變冷，讓大陸北方各省開始燒煤供暖，結果因此引起的霧霾，就順著東北季風來到了台灣。

氣溫驟降，家中擺個電暖器，到底怎麼選擇？一般市面上，有三種選擇，一種是風扇型，使用的是鹵素燈，優點是加熱快，價格便宜，利用熱對流原理的葉片式電暖器，讓室內暖呼呼，而且，完全不耗氧氣，最近市面上，比較火紅的產品，是煤油電暖器，燃燒煤油加熱，速度最快，專家提醒，葉片式功率大，必須使用獨立插座，免得電線走火，而風扇和煤油型電暖器，也要注意避免衣物覆蓋

燒煤的冬天早就遠了，但是大陸北京、天津又開始新一輪的治霾大戰，最新的救星是造價人民幣百萬，宛如坦克上街的霧炮車，霧霾用炮打，深惡痛絕的心情表露無遺，因為大陸又開始競爭冬季奧運主辦權，炮打霧霾必須又強又快，戴著口罩的城市很難獲得國際體壇關愛眼神。

大陸整個東北現在被大霧籠罩，平均能見度都在200公尺以下，最糟的是空氣汙染，懸浮微粒指數表定極限值是500，但吉林長春測到601，哈爾濱的大街甚至還測到1000，總之整個東北通通破表，高速公路封閉、國際機場停飛，範圍這麼大，時間這麼長的嚴重大霧，其實不完全是叫人束手無策的天災，東北的霧霾空汙，和它開始燒煤供暖有關，因此中國大陸如何在接軌國際化的過程中，改變既有的民生消費模式，讓經濟和環境生態盡快取得平衡，是大陸當前的一大挑戰。

前幾天寒流來襲，很多人都緊閉門窗取暖，苗栗一名男子，在房內燒煤炭取暖，還一邊烤地瓜，打算和孫女一起享用，結果因為房內空氣不流通，男子吸入過多的一氧化碳，中毒死亡。

一般的收藏家，跟畫家之間多半是單純的買賣商業行為，但是有一個台灣收藏家，卻選擇到北京近郊，開設了一座創作基地，免費提供台灣畫家到裡面，以近乎閉關的方式畫畫創作；1年前，這個基地剛成立時，我們就為您報導過，1年後這個創作基地，已經小有成績。

大陸吉林延邊一週前發生一起匪夷所思的中毒事件，四天之內，將近三百位居民，因為一氧化碳中毒送醫，15人死亡，環境檢測單位檢測結果，發現「天氣」是造成群體中毒的元兇，延邊因為屬於盆地地形，民眾家中燒煤所產生的一氧化碳，無法順利排出室外，滯留空氣中，才會引發如此大規模的中毒意外。

星期天的早上九點，高雄縣岡山鎮上有個活動，幾乎把附近所有的小朋友都帶進來，因為在圖書館的活動中心裡面，竟然有一輛火車冒著煙在繞圈圈，眼睛看到車頭濃濃黑煙，伴隨著尖銳的汽笛聲，連聞到的也是嗆鼻的煤炭味。 這是林松雄和幾位火車迷辦的活動，他用自己手工打造的蒸氣車，展現吞雲吐霧的真實樣貌。 在場的人都很難以置信，原本只以為是輛充電玩具，讓大家過過癮，但是看到現場運來好幾袋煤炭，真的是以燒煤創造汽缸動力。 為了逼真，林松雄戴上台鐵員工的帽子，在月台終點打著到站鈴聲，載著大小乘客，這班車，終點就是他的夢想實現。蒸氣火車打造家林松雄：「因為我以前在作這個火車的時候，一種好像我喜歡火車，我是個火車迷。那作一輛來擺在客廳當作裝飾品，好看呀，就這樣，但是我這一作一頭就栽進去。」 蒸氣火車打造家林松雄：「台灣的火車史裡面，我才發覺說台灣的火車史就是這樣子是撲朔迷離，因為台灣的蒸氣火車史裡面，從1887年劉銘傳創始鐵路，到民國73年，前後不到一百年，卻換了三個政權：大清帝國、日本帝國、中華民國，這三個朝代當中，台灣的蒸氣火車史很多就遺失了。」 他似乎比任何人都心急，林松雄位於鳥松鄉的家中，就是他製造夢想的基地。 鐵工出身的林松雄，十多年來，一個人在這裡完成蒸氣火車模型，每一個零件都是依照原型車縮小16倍打造組裝，傳動的動輪及活塞都上好機油隨時運轉，就連還沒有裝上火車的心臟之前，也就是鍋爐，用手推動，都可以看出結構的精細。蒸氣火車打造家林松雄：「好，那現在麻煩你把這個轉撤器扳過去，你再推，過去了，它現在轉過這個鐵軌了吧。」