台中火車站新站前廣場，本來設置給自行車的停車場，卻發現有很多電動自行車也來卡位，甚至違停人行道或巷子旁，實際探究，原來現在很多外籍移工都改騎電動自行車或電動腳踏車，但很多人是違規改裝，速度超過規定的25公里以下，而且也沒戴安全帽，不過目前也無法可罰。
台中火車站新站前廣場，自行車停車場變成電動車天下排滿滿，假日最誇張，已經塞不下還排到人行道，但電動自行車、電動腳踏車比照慢車無法管，很多外籍移工現在不騎腳踏車都改騎電動車。
外籍移工：「（自己買喔多少錢）1萬多。」
一輛電動車頂多1、2萬就買得到。
外籍移工：「（可以飆到30）可以。」
但其實很多人都是買改裝過的違規上路。
記者羅一心：「電動車還有分，像這種有踏板就是電動腳踏車需要(以)踩踏(為主力)而以電力輔助，電動輔助自行車就是有踏板也有電力的，兩方面都可以使用。」
合格的電動車業者說電動腳踏車主要靠人力，速度不能超過25公里，沒踏板的叫做電動自行車，兩種電動車速限都不能超過25公里，重量要在40公斤以下，沒掛牌不需駕照，唯一差別是電動自行車規定要戴安全帽，但就算沒戴也無法可罰。
電動車租賃業者白士泓：「（空車騎）的時候速度就會到27（公里），不會再快了！」
合格業者說，不懂法的外籍移工可能買到違規改裝的電動車，速度可飆到3、40公里，騎上路非常危險，另外像是最近很夯的gogoro，屬於電動機車速度可飆到95公里，要領牌考駕照才能上路。
電動車規範鬆有些業者鑽漏洞，騎上路也多了份危險。
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