18大後5年來，大陸積極推展AI人工智慧，尤其是工業機器人領域已經成為全球最大市場，而擁有大數據庫基礎的中國大陸，也已準備好1500億美元銀彈攻勢，發展人工智慧產業，從汽車工業到物流業、還有公共建設，背後都靠著AI提高生產效率，降低人力運用。
上海洋山港四期工程進行中，將是全球規模最大的全自動化碼頭，10台岸橋、30台軌道吊、50輛自動導引運輸車才剛安裝完畢，對這些裝備做24小時耐久測試，鏡頭轉到碼頭裝卸區，吊車和自動導引運輸車好忙碌，但發現了嗎？現場卻空無一人。
上海洋山港四期系統經理王岩：「我們這個車隊管理系統，這個核心主要是在算法這一塊，像現在有這麼大的規模的自動化碼頭，我們都可以做下來的話，將來任何一個再大規模的自動化碼頭，我認為我們都有很強的信心。」
智能碼頭作業效率可以提升30%，意味目前世界上最大的集裝箱船在這裡裝卸，能比以前節省10個小時，這就是大陸積極發展的AI人工智慧，也運用到快遞物流業。
天津申通物流信息部經理葛志中：「我們整套的機器人設備，它5分鐘的計算量相當於北京我們最繁忙的首都機場，一天航班的起降的計算量。」
分布在各省交界的智能倉庫，從分檢到裝箱靠得除了AI，還有大數據，計算每個包裹要多大紙箱，達到綠色環保，甚至發展無人車、無人機，用更快的速度將東西送到家家戶戶，高科技背後是大陸驚人的快遞量，每年產生300億件包裹，等於每天運送1億件以上，是連續3年全球第一，也是發展相關技術的最佳環境，而現在大陸正逐步掌握核心技術。
大陸連續5年成為全球最大工業機器人市場，從工業延伸到民生、還有研究領域，積極發展AI，甚至砸重金舉辦世界機器人大會，希望從小培養孩子在人工智慧方面跟世界接軌，更要促進企業創新轉型，也能同步提升經濟發展效率。
圖／微博
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