上週五香港城巴發生嚴重車禍意外，釀成3死30傷，也揭露司機工時長的問題。這名肇事司機事發前連續好幾天主動要求加班，想多賺一點，每天工作超過13個小時，雖然加班時速在香港運輸署的規定內，但外界認為確實有檢討空間。
香港城巴意外，警方調查事發當時雖然沒有超速，但司機在前方號誌紅燈的狀態下沒有減速，3秒衝了30公尺。事故也引發香港城巴司機工時過長問題，意外前幾天他每天工作13小時，雖然沒有過運輸署規定的14小時，但合約規定，每天基本工時8個鐘頭，是司機主動要求加班。
城巴有限公司職工會理事長：「同事都是家有妻小，自然開支大，所以他們要加班，要多賺一點錢。」
城巴入職底薪加上津貼，折合台幣司機每個月收入大約是6萬元，加班1小時能多賺312元，如果每天加班2小時，一個月上班25天，每個月就能增加約台幣1萬2的收入。
死者家屬：「為何會容許司機這麼長時間工作？是不是導致疲勞，體力透支過大。」
民眾：「6到8小時的工時是比較合理，因為始終駕駛巴士有100多條人命在手。」
家屬質疑城巴管理不當，釀成3死30傷的意外。初步估算，傷者如果重傷必須終身由人照顧，過去個案至少賠償上千萬港幣，但訴訟得耗時1、2年，這起奪命車禍對傷者和家屬來說，都是一種折磨。
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圖／微博看看新聞
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