春秋航空，是中國大陸唯一一家民營廉價航空，平均航程2小時，因此董事長王正華認為，適當的「舒適」就好，因為想要更高級享受的客群，不會選擇「廉價航空」，因此他把客群從市場上區隔開來，鎖定學生和年輕白領，以及中小企業出差，為了將票價降到最低，他以節省出了名，甚至還突發奇想，提出要賣「站票」，引發市場關注，帶您去看看他如何在安全和節約中，把每一分錢花在刀口上。
◎誰人甲我比！陸廉價春秋航空 拚低
上海飛青島780公里，只要人民幣99元，相當於台幣475元，在台灣不要說坐飛機，就連從台北到高雄，僅400公里，客運票價都要台幣500元。櫃台人員VS.旅客：「廈門，廈門，一共幾位，我們一共11位。」
◎清晨5：00門庭若市 衝廉價航空來
難怪清晨5點，春秋航空的航站櫃台，早已門庭若市。搭機民眾：「東方航空可能會有，1000多元(人民幣)，基本上打8、9折，(春秋航空)可能會打個3折、4折。」
春秋航空董事長王正華：「空嫂，正式了嗎？」
為了「解碼」，這個中國大陸唯一一家民營廉價航空，如何從旅行社，成功轉進航空業，我們貼身採訪創辦人王正華。TVBS記者陳相如：「為了要讓飛機減重，基本上4個餐車裡面，就只剩下1個，裡面有餐點，剩下3個全部都空的，而上面這個水箱，現在也只保留了1個，旁邊的烤箱，這個裡面是空的，因為被拆掉了，只剩下1個，旁邊這個置物箱，6個裡面剩下5個，通通都拆了，只剩下1個保留下來，而同樣的，在機艙裡頭也要減重，用不到的報紙跟雜誌，在這上面，是完全看不見的。」
◎搭乘大陸廉價航空 想洗手？請買水
王正華：「這個洗手的水，都可以去掉40%、50%，少裝可以少裝幾百公斤(水)。」
減重是節省航油的第一步，因此機上不提供「免費」餐飲，連水都要用買的。空服員：「礦泉水5元，魚香肉絲30元一份。」
自然不需要這麼多餐車。春秋航空員工 ：「原來放餐車的，我們都改成櫃子。」
王正華：「本來建議把這塊，全部弄掉再排6個座位。」
◎想辦法擠進最多人！ 廉價航空站位
把廚房改成座位，聽到我和攝影兩眼都睜得比核桃還大，接著聽到「站票」兩個字，下巴都掉下來了，飛機上怎麼站啊，原來是把90度的椅子拉高，變成45度，上半身用遊樂園那種，「安全桿」固定住，兩側有扶手，中間有安全帶，身體重量還是得靠「腳」撐著，最後因為不符合「安全」，計畫胎死腹中。
但是這並沒有打倒王正華「千方百計」的機艙減重計畫。春秋航空維修工程副理張彤VS.記者：「(椅背)特別薄，對，一般的話這麼厚，這個這麼多坐椅，就省了很多空間，這個地方就是往裡面，然後這個腿，這個距離比較比較長，坐起來比較舒服，一般呢，一般直下來的，直下來的(空間)，差這麼多。」
◎「肚皮挺起來坐」 廉價航空站位奇
椅子特別設計，而且統一為「經濟艙」，同機型人家156個座位，他可以多24個變成180，壓低票價的結果，別人載客率70%，他可以達到95%。王正華：「頭等艙，它因為帶有半個
像沙發一樣的，肚皮能挺起來，那麼這個一般來說，來來去去的人，(2小時)絕大多數的人，不需要把肚子，挺起來坐過去。」
◎大陸廉價航空 半空促銷熱鬧罕見
空服員：「早上好。」
春秋航空大陸國內線，平均2小時的航程中，空服人員很忙碌，一會兒賣餐。空服員：「食品飲料有需要的嗎？」
一會兒推銷聯名卡。空服員：「想要買到特價票，此時你必須要有一張已經開通，網上支付功能的銀行卡…你好，這邊需要辦理卡嗎？」
一會做帶動操。空服員：「向上推，同時後壓，12345678，好，第三節，肩部運動。」
過去還有脫口秀。空服員：「A320的飛機模型，既經濟又實惠的一款飛機模型，而且安全係數非常高。」
後來被嫌太吵。搭機民眾：「有點不太能接受。」記者：「為什麼？」搭機民眾：「因為本來那個，飛機上就是休息的地方嘛。」
◎僱用「空嫂」勝空姐 流動低少培訓
最後「只」取消脫口秀，其他保留著，因為機上購物，每年可帶來千萬人民幣的收入，另外，歐美國家才有的「空嫂」，春秋航空早已「行之有年」。空嫂高倩：「空姐要求的年齡，大概是20歲左右，25歲以內的吧，空嫂呢，空嫂是26到40歲。」
雖然薪水和空姐一樣。空嫂梁俊岩：「 第一年的時候是3000-5000(1.4-2.4萬台幣)。」
◎錢一半賺來一半省來 陸廉航圭臬
但是當媽媽的空嫂們，穩定性較高，不會經常跳槽，間接降低公司培訓成本，王正華的座右銘是，錢一半是賺來的，一半是省下來的，走進春秋航空，位於上海虹橋機場的總部，您可以更深刻的體會這句話。
陳相如：「運控中心是一家，航空公司的心臟，在春秋航空這裡，當然也是，但是從外表，你完全看不出來，走到裡頭以後，你可以看到，在這小小的空間裡頭，總共擠了14個部門，正如我背後，柱子上面的大大兩個字，節約。」
機密文件儲存處，乍看像鐵門，細看原來是「鋁皮」包「木門」。王正華：「加固要換一個大鐵門，當然費的錢多，我們就在上面貼了一個，這個鋁皮，這樣的話能節省就節省。」
◎大陸廉價航空總部 9盞燈只開2個
走廊的燈，9盞只開2盞，因為王董說過一句話。王正華：「走路看得見就行了。」
和其他人相較，王正華僅5坪大的董事長辦公室，樸素到跟坐外面的員工差不多，有20年的3人沙發。王正華：「這個地方已經塌下來了，塌下來，人坐得多嘛，把它換一換，換一換，原來口部的換到裡面，裡面的換到外面來。」
◎廉價航空老董出國 早餐只沖泡麵
坐了4年都脫漆的椅子，和一塊花花的白板，帶員工出國考察，他和大夥一起擠便宜客棧，早餐吃泡麵，因為他認為，出國最重要的是「學習」。 春秋航空技術總監邱仲：「(出國)6、7天左右，我們基本上方便麵，就會要帶上60、70包。」
◎年成長192億台幣 陸廉價航空行
春秋航空，2004年在內部的質疑，和外部的嘲笑中起飛，2008年金融海嘯，它還擁有5.8億台幣的營收，2011年預計增加到192億台幣，年年成長50%，「安全性」始終是大家質疑的焦點，為此不得不放慢腳步。
◎鎖定農民工＋學生 廉價航空有片天
過去大陸三大航空，根本不把它放在眼裡，如今憑藉「超低票價」、「超低成本」闖出一片天，衝擊大陸整體航空業。
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