青藏高原多年凍土區的首條高速公路—青海共玉高速公路在施工7年後，於1日通車。從青海省會西寧市到玉樹市將由昔日的12小時左右縮短至8小時。
綜合中新網和新華社報導，中國大陸將共和至玉樹高速公路納入「國家公路網規劃」（2013年至2030年）。共玉高速公路東起青海省海南藏族自治州共和縣恰卜恰鎮，途經果洛藏族自治州，止於玉樹藏族自治州州府結古鎮，是京藏高速公路的重要組成路段。
共玉高速公路共穿越5縣12個鄉鎮，全線穿越三江源地區，沿線生態系統多樣，風景如畫。
這條高速公路總投資人民幣269.6億元（約新台幣1228.3億元），全長634.8公里；其中多年凍土區路段達227公里，占線路總長約36%。
多年凍土是指在天然條件下，凍結狀態持續3年以上的土體，主要分布在高緯度或高海拔寒冷地區。
為防止行車產生的熱量引起路基熱脹、變形和位移，多年凍土區高速公路須運用一系列技術手段使土地保持「沉睡」。
新華社引述青海省交通科學研究院副院長徐安花表示，共玉高速公路多年凍土路段兩旁林立許多「熱棒」設施，可將空氣中的冷量傳入凍土層，同時將凍土層中的熱量散發到空氣。
此外，施工人員還將大小不等的通風涵管埋入路基，在邊坡鋪設大量石板和碎石，以保障路基溫度的穩定。 (中央社)
圖／中新網
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