台灣製造業實力雄厚，為了提升國際競爭力，政院拍板「智慧機械行動計畫」，未來精密機械將結合物聯網，導入智慧化，同時結合產官學的力量。像是業者就跟資策會合作，將開發物聯網平台提供給產業界使用，加速進入工業4.0。
熟練的操作空拍機，即使在室內空間裡面，也展現出高度穩定性，為了讓收納更方便，新一代的版本把飛行軸收起來之後，可以直接拿在手裡，體積輕薄，不管是翠綠的高山，還是一片片的稻田，透過空拍看見台灣之美。
看準空拍市場愈來愈大，業者在台灣開設第一家官方授權的零售店。
代理商總經理陳銘輝：「還有一個試飛的飛行區，在這個飛行區裡面，他就可以模擬在真正的飛行狀況大概是什麼樣，除此之外，我們在每一個禮拜的禮拜三有一個固定的課程，來跟我們的消費者做互動。」
從前一定要出動直升機才能捕捉的空拍畫面，現在只要用一台機器就能搞定，畫面還能連上網，放在社群網站跟朋友分享，物聯網的概念也應用在交通工具上。
記者呂蓓君：「剛搭乘完智慧巴士安全又平穩，但這台電動巴士最特別的地方在這裡，當駕駛不專心的時候，它就會有智慧語音輔助功能來提醒駕駛。」
一台攝影機偵測駕駛的臉，如果不專心看其他地方就會出聲警告，甚至是偏離路線系統也知道，會馬上發出嗶嗶聲，把駕駛的行為還有行駛的狀況，全都匯集到雲端進行管理。
其實包含物聯網，都是政府目前在推動的智慧機械行動計畫，結合產官學力量，其中和全球最大工業電腦製造商研華科技合作，要讓精密機械結合物聯網，加入智慧化方案一起邁向工業4.0。
研華總經理何春盛：「台灣30%的GDP來是來自於製造業，怎麼樣讓我們的製造業進一步提升品質跟效率，那我們就要推動工業4.0，研華在這整個工業4.0的推動，我們有一套物聯網的中介軟件，我們願意把它開放出來，然後跟資策會合作把它做得更完整，來開放給所有的台灣廠商使用。」
尤其川普上任之後，打出製造業回流美國的口號，像是無人智動化工廠等等，都將是台灣廠商切入的利基。
研華總經理何春盛：「美國要發展經濟，除了它的基礎建設以外，還有建設工廠，它需要大量的設備，像是工作母機CNC的車床，還有這個線切割機，恰恰這些產業我認為都是台灣的優勢，過去可能是銷到中國大陸，可能未來將來智慧機械可能銷到美國。」
而工研院也研發智慧產線，透過線上下單，生產製程優化藉由排程管理，做最有效的生產靈活面對市場需求。
工研院智慧機械副經理林錦德：「這個系統，是為了因應國內廠商在面對全球化競爭，特別是客製化需求的時候，少量多樣的情況下這些競爭的話，我們必須很快速的反應這個訂單，再交付給客人。」
工研院智慧機械中心組長孫金柱：「(工具機控制器)在國產化之後，第一個感受到的就是控制器變便宜了，譬如說在高階的五軸或是車洗複合控制器，取得成本大概可以減少50%。」
加上國產工具機比例提高，生產成本也可以降低，台灣也就能夠以更好的競爭力，面對全球製造業的變局和挑戰。
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