Uber的叫車服務在世界各地引發不少爭議，現在連執行長「卡拉尼克」的言行，也成為大家議論紛紛的焦點。美國媒體彭博社上個月底在網路上公布了一段影片，當中有一位美國的Uber司機，有一次剛好載到了Uber執行長卡拉尼克，司機在他下車前，抱怨起公司的制度一改再改，又大幅降低了起跳的價格；卡拉尼克聽了之後，雖然一度試著好好跟自家司機解釋，不過隨後就出現不耐煩的態度跟對方爭論起來，吵到情緒非常激動還飆出了髒話，整個影片上傳到網路上之後，不少人都認為卡拉尼克的言行舉止很沒風度，造成Uber一場公關危機，經過幾天卡拉尼克自我反省，發給員工電子郵件道歉，表示自己做領導人還有成長的空間。
就是這段影片在網路上瘋傳！司機「卡梅爾」從2011年開始加入Uber，他在2月5日超級盃舉辦的這個星期天，載到了Uber執行長卡拉尼克，他藉機執行長跟抱怨說，就是因為Uber政策變來變去，害自己的收入越來越少還宣告破產。
Uber司機卡梅爾：「你把服務標準提高了，還把車資降低了，我們沒有讓尊榮優步降價啊。」
Uber執行長卡拉尼克：「因為有競爭者所以得這樣做，不降價就會沒生意。」
卡拉尼克一開始還心平氣和地想跟自家的司機解釋，但是兩個人越說火氣越大。
Uber司機卡梅爾：「你政策每天都在改變，你改變了整個產業，你把車資壓低了，我們一開始是20元，現在一英里是多少？2.75美元？」
Uber執行長卡拉尼克：「我跟你說，有些人就是不願為自己的問題負責，他們把人生所有問題都怪在別人身上。」
Uber執行長緊接著甩門走人！車內的對話都被司機平時用的監視錄影機給拍了下來，他把影片爆料給彭博社，彭博社又把影片PO上網，立刻引來排山倒海的批評。有不少網友認為，卡拉尼克對司機罵髒話，有失大企業老闆的風度，媒體人則分析，就是因為執行長有這種強勢好鬥的個性，Uber才有今日的成功。
彭博社記者：「他對那些他認為愚蠢的人沒耐心，他跟許多監管人員爭論過，一路走來正面迎接很多挑戰，但問題是他應該要更有手腕一些，得面對一些敏感的人事物等等，這次事件他表現出的，剛好不是自己最好的一面。」
卡拉尼克本人過了幾天，針對這件事向司機道歉，同時也發表了道歉聲明，承認自己不夠成熟願意尋求專家的協助，學習如何當一個更好的領導者。
半島新聞報導：「卡拉尼克致公司員工的聲明說，我真的深感羞愧，身為執行長我應該要領導各位，行為應該要能讓各位感到驕傲才是，但是我卻沒能這麼做，我無法為自己的行為辯解，這段影片反映出我的問題，所招致的批評也提醒了我，身為領導人我必須改變有所成長。」
Uber近來屋漏偏逢連夜雨，去年12月因為加州官方判定Uber不合法，Uber只好停止在舊金山的叫車服務，今年1月還有超過20萬人刪除了Uber帳號，起因是美國群眾在甘迺及機場抗議總統川普的反移民政策，計程車司機也加入決定不載客到機場，但Uber當時卻決定照常營業引發批評，推特上也立刻出現了話題標籤「刪除Uber」。
前Uber使用者偉特克：「我再也不用Uber了。」
抵制Uber的聲浪2月又再次出現，一名曾在Uber工作的女性工程師踢爆，自己的主管用公司內部的通訊系統對自己性騷擾，她把對話內容擷取下來向人資部舉報，不過人資和公司高層居然回應說，這名主管的工作表現非常優秀，而且加上是初犯，不好意思因為「這點個人的無心之過」來懲處他，女工程師氣得在部落格上把自己的委屈都寫下來，Uber再次受到質疑，執行長得知後立刻下令調查。
不過Uber的麻煩還不只這樣，在南美洲的巴西，Uber也提供叫車服務，不過自從去年7月，Uber開放讓乘客用現金付費後，當地的搶案就不斷攀升。
巴西Uber司機桑多斯：「之前都用信用卡付錢，那樣很好沒有任何風險，但現在收現金，很多司機都在抱怨，因為我們身上得帶著大把鈔票，被攻擊的機率很高。」
以巴西聖保羅為例，在2016年1月到7月之間，Uber司機遭到的搶案，平均每個月有13起，Uber改變收費方式開始接受現金之後，同年7月到12月之間，每月平均搶案增加到了141起，搶案足足暴增了10倍。
巴西Uber司機桑多斯：「我們真的很怕被攻擊，看到有新的客人想要叫車時，其實會不太想接生意。」
在聖保羅和里約兩個城市，還有至少7名Uber司機慘遭殺害，Uber想把業務擴展到已發展國家以外的地方，但是要如何在巴西把服務變得更安全更可靠，是一項考驗。
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