6月24日華航空服員大罷工依舊記憶猶新，沒想到華航空服員下午再度重回舊地，還蛋洗華航，就是因為當初說好的7項條件，大部分都沒做到。其中包括禁搭便車條款，以及華航依舊要求新進員工，簽署84-1條款，都讓工會非常不滿，工會設下期限，要求華航10月底給交代，否則不排除再罷工一次。
舉起雞蛋拋向招牌，華航台北分公司蛋如雨下，華航空服員再度走上街頭，抗議公司承諾跳票。
華航抗議空服員：「誠信已死！華航無恥！」
將近400位空服員，重回南京東路當時的抗議現場，或許人數沒有6月24日來的多，但是示威意味相當濃厚，當時罷工行動已經讓台灣天空大亂，空服員還揚言再來一次。
空服員職業工會副理事長張書元：「會更激烈，我們無懼再戰，下次罷工絕不是你一天就能平息的。」
引爆空服員怒火的這是這個，當初說好的7項協約內容，包括禁搭便車調款、雙向考評、不得簽訂84-1、保證休假天數、工會代表開會有公假、國定假期雙倍工資，還不得變更報到時間地點，當中有5項都跳票。
空服員職業工會秘書長林佳瑋：「我們希望華航公司，在10月底之前盡速完成這項約定落實，如果沒有的話空服員將會採取更激烈行動，不排除罷工作為手段。」
其中2項最讓工會感冒，包括當初說好禁簽84-1條款，但是華航依舊要求新進員工簽署。另外調升外站津貼、工會要求、禁搭便車，不是會員不能有，但是華航堅持顧及其他工會承諾，全員享有，空服工會認為已經破壞團體協約。
華航發言人彭榮敏：「當時工會在談這件事的時候，是針對罷工議題而簽訂的協議，我們公司是認為這不是一個團體協約的部分。」
雙方看法兜不攏，華航強調7項協約持續進行中，對於員工好當做則做，工會設下時間點等著驗收承諾，民眾就怕罷工再來，年底出國旺季再亂航班。
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