船身比高雄八五大樓還要長的巨型貨輪今天首次開進高雄港，刷新紀錄，這艘隸屬法國「達飛海運集團」旗下，全球最大的「班傑明富蘭克林」貨櫃輪船，長399公尺、寬54公尺，總噸位高達18.4萬噸，為了迎接這巨無霸，港務公司從上個月就開始研擬對策，今天順利引航進港成功，成為高雄港歷年來進港最大的貨櫃船。
巨大貨櫃輪緩慢開進高雄港，4艘拖船沿路噴水歡迎，因為這可是高雄港第一次迎接這艘海上巨無霸，隸屬法國「達飛海運集團」，全球最大的「班傑明富蘭克林」貨櫃船9日上午停靠高雄港碼頭，由於是首航到高雄港吸引不少攝影玩家趕來拍攝，現場還有許多民眾特別駐足欣賞這壯觀的一刻。
民眾：「應該算是數一數二大的。」
從高空中俯瞰，這艘巨型貨櫃船航行在海上宛如移動城堡，光載運的貨櫃量就能容納1萬8千個20呎的貨櫃，船身長度有399公尺、寬54公尺，總噸位高達18.4萬噸，船身比高雄八五大樓還要長，堪稱是高雄港歷年來進港最大的貨櫃船。
台灣港務公司業務規劃科經理楊士毅：「那它把這個航線逐步要升級成這麼大的船型，它就特別把高雄港加進來測試看看說，我們高雄港的作業能力還有進港港勤能力、裝卸的能力，能不能符合他們需求。」
要挑戰大船入港，早在過年前將近20個高雄資深的領港人員就開始沙盤推演，因為高雄港二港口航道寬度較窄，大車想要開進小巷、領港、回船調頭都是一大挑戰。
台灣港務公司業務規劃科經理楊士毅：「畢竟是第一次操作這麼大的貨櫃輪，所以說包括我們引水人員就是領港，我們是派出經驗最老道的，那另外我們的拖船也是派出我們最資深的船長、船員來配合。」
去年11月開始，國外船商就將高雄港納入停靠港，配合航線需求升級成大型貨櫃船，如今受到全球第三大貨櫃航商的青睞，也代表著高雄港在國際港運間不可取代的地位。
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