一般培育機師，航空公司大約要花200到700萬元，但4年前一名原本任職華航的機師，申請育嬰留職停薪，竟然跳槽到別家航空公司任職，而且也沒付培訓違約金，華航氣的提告求償，最後法院判賠404萬元！
機師高飛開飛機，得先經過嚴格訓練，陳姓機師接受華航培訓，簽下20年合約，等同賣身契，沒想到做了13年就跳槽，跟公司對簿公堂。
陳姓機師，1997年被華航送到美國北達科他州立大學航太中心接受培訓，成績相當優異，回來之後華航重用擔任副機師，2007年更升為A330的正機師。
看似工作相當穩定，陳姓機師卻萌生退意，2011年5月留停一年在家照顧小孩，隔年再度展延，也說要做滿20年，卻被發現早在留職停薪前，就已經跳槽大韓航空，違約最後被判賠404萬。
前機師汪逸仁：「完全不會開飛機開始，到他能夠坐上右駕駛，少則200萬，多則500萬的成本，(國籍航空)合約大約15到20年。」
正因為訓練成本高，一審法官認為傷害公司，判定全賠，父母連帶賠償，二審判賠404萬，全案定讞。
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