為了明年登場的自行車國際賽事,北市府趕在今年底前要在松江路打造新的自行車道!原本三線車道,未來只剩兩線,當地住戶聽了跳腳,實際觀察當地交通狀況,就連假日車潮也不少,碰上雨天更塞!議員建議別貿然動工,免得重演敦南自行車道刨除教訓!
大馬路上安心騎車,柯文哲上任首度迎接國際賽事,為了2016全球自行車城市大會,卯起來在市區鋪設腳踏車道,編了3億多經費要做這一條。TVBS記者陳佳雯:「總長3公里的台北市松江路,我現在騎的這個車道,來要變成自行車專用道。」
目前規劃松江路最外側的左右兩邊車道,各縮小2.5公尺填平墊高當自行車道。新生里里長曾國益:「拓寬成2米5的行人專用道的話,5米一車道只剩下一個車道,說這樣不影響車流量,哪有可能哪。」
飯店經理邱淵武:「不希望說因為上下車影響交通流量,最在意影響交通流量造成附近居民不便。」
台北市目前規劃三環三縱自行車道,從信義區延伸一直到南京東路、中山南北路再到松江路跟復興南北路,連接路網總長將近90公里。國民黨市議員陳炳甫:「試圍起來一個月後,車流量沒有改變,我們再來真正施工。」
議員建議別貿然上路,當年敦南自行車道正是因為卡了慢車道空間,失敗告終刨除收場,殷鑑不遠,規劃新的自行車道,最好多幾分考量。
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