奢侈稅6月上路，財政部公佈第一炮課稅名單，就是8輛頂級進口車，總價達6千多萬，共被課了618萬。而奢侈稅開徵，車商紛紛將奢侈稅反應在車價上，調漲近一成，因此民眾搶在6月前買車，車商就說5月業績大漲超過6成，還有車商因此提高端午獎金一倍，還多了筆最多達1個半月的業績獎金，激勵汽車股裕隆、中華在5月底到6月初這一波，大漲將近10個百分點。
記者：「這邊都是待交的車？」車商：「對對對。」記者：「全部都是待交的？」車商：「對。」
真的沒聽錯，展示間裡少說10多部車通通已經銷售出去，沒車可賣，就是因為6月奢侈稅上路，財政部課稅第一炮，有8輛名車總價6184多萬，就算撘飛機也趕不上6月前進港，被課了600多萬。
就怕奢侈稅轉嫁消費者，民眾趕買車，車商5月先賺一筆，業績大漲6成，有車商過去端午獎金5000元，今年提高到1萬元，而且業績好的還多發1個半月薪水，車商賺翻了，股價跟著紅通通，裕隆、中華5月底到6月初這一波，大漲將近10個百分點。
TVBS記者：「這款車在5月底前售價是508萬，不過現在已經調漲到552萬，就是因為奢侈稅開鍘。」
多了筆奢侈稅頂級車喊漲，除了奧迪、賓士與凌志也宣布豪華車將調漲30到90萬不等，車價6月前後差很大，只不過打開交車文件，只有出廠日期，進港時間是6月前還是6月後，車商無法提出證明，打著奢侈稅加價，是否被多賺一筆，有盲點；消保官說業者必須充分揭露資訊，民眾龜毛點主動多要點資訊，才能避免被敲竹槓。
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