台北市長柯文哲，為了消防安全，下令全市196個小巷弄，都要畫紅線，禁止停車。不過在士林葫蘆街，紅線完工不久，住戶的汽機車還是照樣停放，當地民眾也很無奈，說附近實在沒有位子停，加上地權問題還沒解決，並不是他們不守法。
記者吳元熙：「這裡是士林區葫蘆街，狹小巷弄為了消防安全，才剛畫上紅線，不過仔細看，住戶車輛還是沒地方停。」
摩托車緊貼紅線，車尾還是違規跨越，左鄰右舍機車無處可停，直接並排佔位，甚至小轎車擺在自家門口，同樣違規，難道他們都不怕警察上門開單？
士林區富光里里長夫人廖太太：「你現在看得到的地方，摩托車也是停得很嚴重，還有汽機車，停車的問題本來在台北市，就是很嚴重的問題，它不像衣服，我們摺一摺可以放到櫃子裡面，你還是要有一個空間，讓他們放汽車、機車，是不是？這個問題沒有解決，你說一下子又來畫紅線，基本上我覺得問題還是沒有解決。」
巷弄裡禁止停車，卻出現違規亂象，原來是因為消防局「安全考量」，把台北市196處、包含30公尺以上死巷，或是寬度2.5到4公尺道路，劃上紅線，只不過當地居民滿肚子抱怨。
住戶吳先生：「什麼時候要畫(紅線)，我們車子要怎麼進去，你看看巷口才多大，你不可能說巷口多大，你裡面畫得更大，哪有可能這種事情。」
住戶鐘先生：「這是我們私人地，4米以內的私人地，不是說，要不然你就徵收，我們的摩托車都沒地方停，車子不能停，摩托車也不行，你說要怎麼辦？」
為了不違規，還得樓上樓下共用停車空間，安全考量住戶說能夠理解，不過老社區車子無處停也是事實，他們唯一不滿，市府說要協調溝通，但還沒討論私人地權，卻照樣動手，也沒看到配套出現。
住戶鐘先生VS.吳先生：「哪裡有車位，你自己去看看，其實消防車有辦法進來嗎？巷子裡還有阻礙物，有辦法進來嗎？最主要如果這個是救護車的話，你把這個原來的馬路讓他們使用，可以這樣，沒問題，但是你畫線畫太多了。」
士林區富光里里長夫人廖太太：「這邊住戶他們只知道說消防通道要來畫線，他(市政府)也沒有跟住戶講說，我們是不是來里長辦公室，這邊大家討論一下，是怎麼樣方式比較好，都沒有。」
台北市「效率」執政，部分地區出現反彈，但南京東路五段巷弄機車少，紅線禁停容易解決。
政策快轉，市長柯文哲還有驚人之處，就是經費。上任不到百日，從報紙、交通費、電話，甚至文化節慶、Ubike，至少省下1.8億。
實踐大學副教授賴岳謙：「或是辦任何活動的，或是印一堆紀念品的，這些所有的活動可能都會銷聲匿跡，省得恰到好處最重要，而不是一昧的省，一昧的花錢是不對的，一昧的省也是不對的。」
柯文哲節省風吹向全台灣，台中、桃園綠營首長積極跟進，柯P新政決定了就去做，但不管是錢還是紅線，最後結果民眾接不接受，都在一線之間。
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