1989年的英倫航空一架編號BD092的737-400型客機，因為當時是新的機種，駕駛經驗豐富的正副機師，因為不熟操作，在聞到引擎燒焦味時，誤把正常運作的右邊引擎關閉，導致客機失速墜毀在公路旁的圍提，造成47人喪生、79人受傷。
1989年1月8日，週日的倫敦希斯洛機場格外忙碌，這架載有118名乘客的英倫航空編號BD092客機，正準備要起飛前往北愛爾蘭的首府貝爾法斯特，就在起飛後大約30分鐘，飛機開始劇烈搖晃。
乘客：「當時我感覺到有點不對，聽到一些雜音，機艙內的味道很反常。」
飛機正駕駛：「喔！你有聞到嗎？」
機艙出現燒焦味，原來是其中一具引擎起火。飛機正駕駛vs.副駕駛：「是起火！機長！哪個引擎起火？是右邊。」
副機長第一時間判斷是右邊引擎故障。飛機駕駛：「好的！降低速度。」
機長先決定降低速度，並且向塔台通報，客機有一具引擎起火，隨後關閉引擎。飛機正駕駛：「女士、先生，我們的右邊引擎出問題，我們已經關閉，然後我們會轉降到東密德蘭機場。」
關閉引擎後飛機穩定飛行，但機師不知道的是，原來他們關閉的是正常運作的右邊引擎，就在準備降落時，左引擎再度起火，機師企圖要再重新啟動右邊引擎，卻無法！
飛機開始失速急降，最後墜毀在M1高速公路旁，墜毀地點距離機場不到1英哩，機上118名乘客、8名機組員，有47人喪生、79人受傷。
飛安調查人員：「我沒有看到右邊引擎有任何狀況。」
如此有經驗的正副駕駛竟然會誤關引擎，事後調查發現，原來當時這架客機，是服役才3個月的新機種，波音737-400型，不同於舊型飛機，是右引擎供給駕駛艙空調，新型737是2具引擎同時供給，因此機長在聞到燒焦味時，才會直覺關閉右邊引擎導致失事。
飛機正駕駛vs.副駕駛：「是起火！機長！哪個引擎起火？是右邊。」
一個小小判斷錯誤，改變客機命運，也造成47人不幸罹難。
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