鴻海總裁郭台銘長子郭守正的接班路，在三創園區遇到大挫折了嗎？為了空橋設置問題，讓郭台銘槓上市長柯文哲，鴻海聲明靜待市府公開回應資料，強調一切依照法律程序，不過，少了空橋，光華商場自治會可是愁雲慘霧。
光華商場自治會總幹事林先生：「你看整個外牆，大樓都完工了。」
看著三創園區剛完工的牆面，光華商場自治會滿腹委屈。
光華商場自治會會長羅鉅憲：「4、5樓的生意非常差，因為客人也不會走上來。」
雙方都協商過了，但原先承諾的「空橋」卻遲遲不見身影。
三創生活董事長郭守正(2014.12.17)：「不僅僅是一座橋樑，這是一座與消費者溝通的橋樑。」
現在要溝通的，恐怕不是只有消費者，因為網購興起，讓光華商場業績不如以往，假日人潮最高1萬人，平常日不過2、3千，樓層位置當然直接影響業績，1到3樓囊括8成人流，剩下的20%由4到5樓瓜分。
媒體人徐嶔煌：「如果空橋蓋起來，然後三創園區的人流，可以帶到這個地方去，帶到光華新天地去，這是一個思考，第二個思考是，如果它真的弄得很好，會不會你的人流通通被它吸走，變成另一個木馬屠城記。」
其實，過往最成功的兩個案例，信義計畫區也串聯了2.29公里的空橋，連接百貨商場、影城、和世貿中心，而新板特區總長度2.5公里，有7座空橋、15處空廊，結合交通、觀光和地方政府，發揮的綜效，顯然更能聚集人潮。
TVBS記者黃宇潔：「空橋的設置，為什麼對整體商圈有這麼重要的關係，最主要它是建構在立體城市的概念上，可以把人潮往上聚集之外，更重要是延伸所謂的店面價值。」
政大地政系副教授孫振義：「第一個好處是交通，第二個好處是讓都市裏面的公共活動空間，一下子增加2倍到3倍，如果在幾棟百貨的3樓，大概放在3樓地方的空橋，它無形中也是一種店面的型態。」
民眾：「就是如果下雨天的話，就可以不用撐雨傘，然後走空橋。」
民眾：「直接可以省時，不用走下來，有時候在2樓，還要走下來再走上去，再到最面2樓啊！」
空橋串連起的商機，顯而易見，只是三創以日本秋葉原為範本，要「繁榮化」整體商圈，但BOT案多了政治語言和財團利益，就躲不了，越來越多的紛爭，也讓郭台銘長子郭守正的接班路，格外艱辛。
媒體人徐嶔煌：「不是去排擠或是去敵視這些大企業，而是我們要找到，跟這些大企業相處的遊戲規則，然後讓大家彼此可以『共榮』，那個對台灣才是好事，對經濟成長才是好事，柯市府現在要的是，重新制定好，好的遊戲規則，跟這些大企業相處，引導到它正確的投資方向去，因為畢竟它還是在創造就業。」
台北市電腦公會理事長童子賢：「我個人都不參與政府的公共，需要政府核許的標案啦，但是我相信，台灣是有創意，跟這個講道理講法治的地方。」
畢竟，鴻海總裁郭台銘和首都之長柯文哲，雙方隔空交火，已經掀起的仇富情緒。
媒體人徐嶔煌：「坦白說，就是政府的遊戲規則，弄得好像是大企業怎樣，我就是照著那些規則來，反正我就是官商勾結，我就是只要跟政府官員吃過飯，我就有機會拿走這塊BOT土地，一拿走，我付個10億權利金，就50年都是我的，其實跟他的沒有甚麼不一樣，那民眾觀感當然很不好嘛！」
「網軍」力量，積沙成塔，小蝦米對抗大鯨魚，就怕爭辯過程中，失去是非判斷，反而淪為民粹思考。
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