新北市長朱立倫力推「淡北快速道路」希望能舒緩淡水塞車之苦，不過這條從淡水通往大度路的快速道路，但因為行經紅樹林自然保留區引發環評疑慮，前年台北高等行政法院裁定撤銷環評，新北市府事後再上訴，卻又在日前被最高行政法院駁回，對此朱立倫表示遺憾但不放棄，表示會再加快環評措施
每到上班時間或是假日，淡水唯一一條聯外道路台二線，就像這樣塞塞塞，車子走走停停，為解決長年塞車之苦，新北市長朱立倫力推「淡北快速道路」但，前年高等法院判定撤銷環評，新北市府再上訴，最近被最高法院再駁回。
新北市長朱立倫：「我們非常遺憾，我們會加快速度來完成，做這些環評的工作。」
改善交通刻不容緩，但淡北快速道路，顧名思義，是把車流從淡水淡金路跟坪頂路口，引領到台北市大度路，全長4.7公里路段花費42億新台幣，但離紅樹林生態保護區僅僅一公分，開挖不僅影響保育植物水筆仔，彈塗魚還有招潮蟹生態也受衝擊，導致環評遲遲無法過關。
新北市長朱立倫：「已經把原來的高架改成平面，一樣的第二次再做環評的時候，一定會配合相關環境的影響，目前淡北道跟柯市長有共識嗎，對大台北的交通，我們都會有平台，我們高副市長跟鄧副市長有建構平台。」
總被拿來和柯文哲做比較，環評怎麼改，即使還得再討論，朱立倫淡北計畫，看來是勢在必行。
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