基隆捷運從板南線延伸到基隆，一直是不少通勤族最希望的路線，因為跟民生汐止線一比，可以直接到台北市中心，不過捷運局認為，板南線延伸，高架跟地下化軌道都會遇到工程阻礙，還有待技術解決。一但捷運延伸，勢必帶動週邊房價，有房仲就預估，光是喊出南港延伸，房價，至少有2成漲幅空間。
記者陳佳雯：「基隆捷運要怎麼蓋，柯文哲跟林右昌達成共識，不走民生汐止線，要從南港延伸。」
有了捷運，省去搭公車時間，不過，捷運從板南線延伸到基隆，路線好不好，問通勤族想法最知道。
台北通勤族：「南港比較好啊，為什麼？他在市中心啊，然後比較方便。」
台北通勤族：「你看9026幾乎班班都客滿，所以如果可以直接，從這邊(南港)到基隆，那一定更好。」
基隆通勤族：「有捷運就好了，因為能蓋捷運就是奇蹟的事。」
原本中央的捷運路線，是從民生社區延伸到汐止，再到基隆百福，但要到市區上班，還得從汐止多繞一圈，柯文哲根林右昌提出的路線，直接從板南線南港延伸，直接進到市中心，不少民眾舉雙手贊成，偏偏卡在工程不易。
台北市捷運局副局長張澤雄：「台鐵地下化，高鐵相關設施已經阻礙，南港線向東延伸的可行性。」
以南港展覽館站為例，要蓋高架軌道，新北市環評不過，要往地下走，已經有高鐵、台鐵在卡位，要完成不是不可能，只是得靠柯市長想想解決方案，基隆、台北每天8萬通勤人次，交通解決了，不包含租屋族，居住人口就有60萬要解決住的問題，柯文哲要在捷運週邊蓋5萬戶社會住宅。
一旦南港到基隆捷運成型，不只牽起北北基路網，更帶動周邊房價，房仲預估，光是喊出「板南線到基隆」至少有2成漲幅，人潮、錢潮效果相加，就算板南線延伸，工程暫時有阻礙，卻也可能在不久未來突破困境，實現基隆最想要的捷運夢。
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