繼中正機場改名為台灣桃園機場之後，行政院下一波的正名對象鎖定中華航空，將來可能改名為「台灣航空」或「福爾摩沙航空」，華航工會第一時間跳出來反彈，痛批改名成本牽扯太廣，光是飛機重新油漆至少就要花上好幾億，還有更多無形的損失，這些錢政府要不要幫忙出。
拿出員工識別證，華航工會理事長首先發難，將來中華航空字樣要改成台灣或福爾摩沙，他很有意見。華航工會理事長張學廉：「有一個人名字叫了47年，你突然要他改名，然後跟他說，其實對你來說都不會影響，然後要你自己去花成本，實在非常不合理。」
叫了47年的名字要改，政府要不要出錢？這不合理，最簡單的是飛機要重新油漆，把原來的中華航空圖騰改掉，重新漆上台灣或福爾摩沙字樣，華航飛機有63架，每一架光是改塗油漆至少要成本200萬，統統換漆至少上億元，還有重漆一架飛機要20名員工，花上1個月時間，無形的損失更是難以估計。
張學廉：「像中正路、中山路、中華路，它都可以一一改名叫福爾摩沙路、台灣路，我都沒有意見，那可能我們總統的公子陳致中，第一個要改叫陳致台，那先問問陳致中先生願不願意。」
更嚴重的是，還牽扯航權、航約、保險，商標註冊等等一連串的問題，光是台港線，因為當初以「中華航空」名義簽約，一但改名，就有可能面臨停飛的窘境，所有損失至少得花上好幾10億，工會很反彈，因為要把中華航空改為台灣或福爾摩沙，絕對不只是換塊招牌這麼簡單！
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