北京市目前擁有將近3百萬輛機動車，前一陣子被評定為「全世界塞車最嚴重的城市」。有人認為北京塞車的元凶，是被稱為「馬路殺手」的新手駕駛；也有人認為，北京用路人不守規矩，總是爭先恐後，才是最大的原因；目前北京正在設法從駕駛人的技術，來解決交通問題，連駕駛訓練班，都開始培養駕駛人良好的習慣。
這裡是北京的二環路，在交通尖峰時間，也可以稱它為「世界最大的停車場」。早也塞，晚也塞，擁有將近3百萬輛汽車的北京，已經成為全世界塞車最嚴重的城市。
地面道路上，汽車不但要躲公車，還要閃行人；腳踏車走得比汽車還快，汽車卻被擠到腳踏車道，簡直寸步難行；而原本用來疏導車流的高架橋，根本已經變成立體停車場。
塞車塞到快抓狂，北京的資深開車族把帳全都算到這些人頭上。「東方時尚」駕駛學校訓練部主任王彪：「很多老司機的話，對這種新手比較反感，就說是馬路殺手。」
「馬路殺手」指的就是剛拿到駕照的新手；新手上路時，除了把駕訓場裡熄火、倒車，或是停在路口發呆，搬到馬路上之外，老手們還列出「馬路殺手」三大罪狀，包括，超低速駕駛，造成迴堵，任意換車道，影響安全；還有轉彎不打方向燈，都是讓用路人捏把冷汗的狀況。
不過把錯全都算在新手頭上，並不公平；北京用路人的習慣不好，才是大問題，其中最讓人受不了的，第一項就是路口不淨空，繁忙的十字路口，先走先贏，管它紅燈綠燈，只要有縫隙就往前鑽，所有車子七橫八豎卡在路中間，結果誰也走不了。
人、車、貨爭道，也是北京街頭的奇景；汽車排成幾排，腳踏車擠在中間，一起衝向路口，遇到黑鴉鴉一大群行人，或是慢吞吞的推車，只好停下來。
馬路上另一個大麻煩，是霸王公共汽車，橫走直走都可以，巨大的車子佔滿一整個車道，再加上蜂擁而上的乘客，後面的汽車只能乖乖等；為了解決交通問題，北京市政府將在駕照考試中，增加市區路考，駕訓班也開始在上課時，培養駕駛人的好習慣。
不過連在駕訓場裡，也不免搶車道。駕訓班教練：「如果有這種情況，就是盡量提醒他們，以後上路互相謙讓。」
儘管教練苦口婆心，考駕照前也是一遍又一遍地練習，不過駕訓班畢竟只能教技術，駕駛習慣還是要靠自己培養；北京想要改善交通，也只能靠用路人共同努力。
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