香港葵青貨櫃碼頭，是全球第三大貨櫃港，雖然跟第四名的深圳港口比，運輸成本較高，很多企業寧願花錢買「香港效率」，不過碼頭工人不滿資方長期壓低工資，3月底發動大規模罷工，要求加薪2成，香港貨櫃碼頭公司的大老闆，就是香港首富李嘉誠，從罷工到現在，損失已經達到上億港幣，每天80多艘貨輪受到影響，越來越多企業寧願轉到鄰近碼頭，也不敢到香港，「全球第三」的地位，岌岌可危。
五一勞動節抗議者：「要加薪，要堅持。」
五一香港街頭，遊行陣仗很大，1萬8千名抗議者，很多不是為自己走上街頭，而是為了罷工的香港碼頭工人。
香港碼頭罷工紀錄影片：「貨如輪轉，是用誰的生命去推。」
香港葵青貨櫃碼頭，堆滿地的不是貨物，而是一頂一頂帳篷，碼頭工人緊閉的雙眼，臉上寫滿疲憊，罷工已經進入第36天。
香港碼頭罷工紀錄影片：「支持加薪打倒大財團。」
碼頭罷工工人：「12小時都在那白色駕駛室裡，駕駛室有多大，不大才10多呎，很多人都說，我們都在駕駛室裡大小便。」
垂掛的高空駕駛室裡，要解決吃喝拉撒所有民生問題，吃飯時間，人不能下來，只好放繩子，把便當「勾上去」。
惡劣環境下超時工作，工資卻年年調降，一天1300港元，甚至比不上10年前的水準，要求香港國際貨櫃碼頭加薪2成，大老闆正是香港首富李嘉誠。
碼頭罷工工人：「取之有道，取之有道。」
工人把孩子，帶到李嘉誠豪宅門外，因為不滿李嘉誠對罷工始終默不作聲。香港首富李嘉誠：「你們只可以拍照。」
碼頭罷工工人：「李嘉誠，還我錢。」
3月28罷工日開始，香港國際貨櫃碼頭每天損失240到500萬港幣，4月累積損失已經高達上億港幣，每天有80艘貨輪受影響，越來越多貨船，寧願繞道，也不願來捅馬蜂窩，
CNN主播史蒂文斯：「對李嘉誠來說，這反而可能成為他賺錢的機會，因為這場罷工，需要從這個港口轉運的貨物，可能最終會移往深圳，就在中港邊境裡面，而那裡超過一半以上，也都由李嘉誠掌控。」
連在深圳港口，李嘉誠資本都極為可觀，李嘉誠有機會從別得地方賺回來，但本來香港全球領先的貨櫃運輸量，幾年之內，已經先後被上海、新加坡迎頭趕上，碼頭罷工事件，讓香港三月港口吞吐量，慘跌一半，緊追在後的深圳，已經領先在望，貨進不來，連香港人的生活，都可能受到影響。
香港食品業廣告：「無加防腐劑要去哪裡買？去759阿信屋。」
香港著名食物零售商阿信屋，損失就很慘重，日本零食長達一個月沒補貨，延遲交貨的蛋糕紅豆餅，貨到已經過了保鮮期，香港米飯9成靠進口，悶在貨櫃裡，品質大受影響，米不好吃，連水果也遭殃，市場裡的爛水果，超過1成，原物料出不去進不來，很多工廠正在跳腳，趕交貨，只好改走一條路。
改空運，成本花費30倍以上，香港比起深圳本來成本就高，很多企業以前寧願多花錢，買香港的執行效率，模範生鬧脾氣，讓人望而卻步，貨櫃運輸是香港經濟發展重要支柱，眼看周邊地區競爭力越來越強，香港貨源大幅減少，自身實力逐漸減弱，勞資在越來越小的大餅上，殺得你死我活。
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