TVBS【城市不一樣】系列報導，我們要向世界各大城市取經！所謂「他山之石，可以攻錯」，台灣如果要朝向國際化邁進，勢必要了解世界其他的城市，是如何規劃與進步的？今天第一集，我們先從全世界第一個把減碳列入政策，準備立法的國家英國開始看起，實地比較倫敦與台北的環保政策，如何建立一個幸福健康理想城市。
車水馬龍的台北街頭，這幾台車的外觀沒什麼兩樣，但裡子裡卻是大大的不同。台北市府駕駛：「普通車，我們都吃汽油嘛。」北市環保局第一科科長邱一流：「但是它現在(時速)40以下，它停的時候都吃電。」台北市府駕駛：「喔？就吃電？」邱一流：「這是台北市政府的綠色公務車隊。」
從97年起，台北市政府各局處首長在汰換公務車輛時，就強制採購油氣雙燃料車，另外，92年份以後，符合改裝車種的公務車輛，也開始配合改裝為油氣雙燃料車，不僅廢氣排放量低，天然氣的價格，更是汽油價格的一半。
台北市長郝龍斌：「包括汰舊換新的部分，以及去改裝的部分，我們預計在今年底可以達到95輛，我想在大眾系統，主要分這三大方面，一方面就是我們從捷運公車票價不漲，或降價來做；那然後，我們一般的自小客車，我們盡量希望它是油電油氣的混合車輛；另外我們鼓勵綠色環保的交通工具，譬如說腳踏車。」
訂定綠色採購規範，建置綠色公務車隊，往環保看齊，成為城市的趨勢不二準則。TVBS記者蕭子新：「而英國則是全世界第一個把減碳列入政策準備立法的國家，接下來，TVBS也要前進倫敦，來看看英國如何從「政策制定」，以及「觀念推廣」2個方向同時進行。」
同樣是車水馬龍的倫敦街頭，車輛也貼上了低碳標章，排碳量相當於希臘全國排碳的倫敦市，開徵了塞車稅，減少了2成車流，更不必說應運而生的低碳科技產業，創造全球8900億美元的新市場。
TVBS記者張家齊：「如果擁有這樣子一個太陽能板的話，一個家庭1年可以節省產出1公噸的一氧化碳，同時70%的熱水免費，環保節能也許人人都能做到。」
我們也走進小學生必修的課外教學，負責人用小型風車模型，告訴孩子們，替代性能源的重要性。節能科技中心經理偉佛：「所以我們就能說，風力所製造出來的，就相當於是1顆小的1.5伏特電池或2顆。」
無獨有偶地，在地球的另一端，同樣的教育種子，也在台北的校園裡萌芽，同學們呼呼呼地猛吹著風扇，而這風力就足以讓LED燈發亮。記者：「你知不知道，為什麼要用太陽能來發電。」小學生：「節省能源！」
同學們毫不猶豫地回答，顯見環保的觀念已經深植在心上，家長就會很疑惑說，為什麼新湖國小晚上操場能夠這麼亮，學校不是喊著電費不夠嗎？台北市新湖國小訓導主任李之法：「那其實，我們是利用太陽能光電，乾淨然後又便宜的特性。」
也的確，放眼望去，在樓面上一片片的太陽能發電板密度，似乎成了一座城市，是否能被稱之為綠色城市的觀察指標。
台北市在2005年，簽署舊金山城市協定後，市府大樓頂面南向陽23.5度的太陽能發電板，也架了起來。台北市長郝龍斌：「除了我們市政大樓以外，我們的市議會大樓，還有我們的信義區公所這棟大樓，我們現在這3棟大樓正在做示範的，我們講『節能風水師』，來看怎麼樣從建築的設計，或者是建築的結構，或者一些電源的安置這些，我們來做節能減碳的工作。」
「他山之石，可以攻錯」，透過永續的經營，一個偉大前瞻的城市，才得以實踐。
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