立法院三讀通過，交通管理處罰條例修正案，未來只要是危險駕駛，以及擅自拔掉消音管，製造噪音的駕駛，除了過往的罰金之外，另外還可能遭到吊扣駕照的風險，另外車輛也必須加裝視野輔助系統，否則也會受罰，大部分民眾樂觀其成，認為能有效降低違規率，但也有民眾認為，吊扣駕照的懲罰，過於嚴重，有探討空間。
記者藍于洺：「道路交通處罰條例作出了修正，未來若是你有改裝車輛，或者是有噪音的產生，除了可以像過往一樣，採取罰金的制度外，你的駕照可能會被吊扣。」
立法院去年底三讀通過，「道路交通管理處罰條例」第18條之1、第43條修正案，其中43條內容，包括道路上蛇行、飆車、逼車和危險駕駛，除了原本罰款之外，還加重吊扣該汽車牌照6個月，改裝車製造噪音或拆除消音器者，1年內再犯，直接吊扣駕照6個月，交通部表示後續會依程序進行，最快年中上路。
法令規範，除了可罰6千到2萬4千元罰鍰，當場禁止駕駛，還會加重處分，將原本規定吊扣該汽車牌照3個月延長至6個月，一年內再度違反者，將加重處分。
新北市交大副大隊長李仁寧：「在過往執勤的紀錄，改裝車還是在22點到06點的部分，還是會比較常出沒的一個狀況，這部分也會連續處罰，然後針對他額外新的行為，視法令做一個吊扣行為。」
新北環保局統計，今年50處車牌辨識及噪音設備裝設完成後，共開出3200餘件罰單，每件裁罰1800元，另與警察局合作102場次夜間聯合稽查，共開出1萬6000餘件罰單，每件裁罰3000元，其中有117件為累犯並加重處分開罰6000元。
交通隊表示過去強化了罰則之後，的確能有效降低違規發生。
新北市交大副大隊長李仁寧：「像我們的淡水區台二這些，這會是比較經常性的狀況，不過我們會透過我們的監環警，聯合稽查來做一個強化取締，這部分在我們新北轄內是有一個下降的狀況。」
不只罰錢小心駕照不保，對於這樣的新制上路，民眾各有看法。
民眾：「就聲音滿大的，其實他們影響，就是整個環境的噪音，比較不會這麼差，吊扣駕照是ok？是ok的。」
民眾：「是壞(修法)，因為喇叭沒有影響行車安全，所以沒有嚴重要吊扣駕照，如果是罰款的話還可以，就像改裝機車罰款，我覺得是可以，可是吊扣駕照的話，我覺得有點太嚴重。」
除了危險駕駛外，18條之1修正案內容，若汽車未依規定裝設行車紀錄器，及行車視野輔助系統者，處汽車所有人新台幣1萬2000元以上2萬4000元以下罰鍰，若不能運作，行車前沒改善就上路，處9000元至1萬8000元罰鍰。
台北市交大執法組警務員王偉宇：「修正條文之後，還會要求加裝視野輔助器，讓我們大車在行駛過程中，就比較死角可以較為...可以做到零死角的部分。」
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