捷運內湖線近來事故頻傳，台北市政府危機處理幾乎應接不暇，不過回顧10幾年前，同樣屬於中運量高架設計的木柵線，在試車通車階段，同樣接連發生火燒車、列車出軌等嚴重意外，當時的台北市長黃大洲，為了木柵線能順利營運，還曾經求助木柵地區香火鼎盛供奉呂洞賓的指南宮，不只舉辦7天7夜法會，甚至呂洞賓神像還被請上捷運列車，希望試車改善不順的厄運。
捷運內湖線又發生嚴重的大出包嗎？看到這裡，先別急著擔心，這可是十幾年前，木柵線的歷史影片。當年木柵線試車通車階段，發生過火燒車、出軌、停駛，層出不窮的意外，比起內湖線，有過之而無不及。
指南宮董事長高忠信：「黃(大洲)市長的時候，要試車的時候沒有辦法做好，所以他來請教我，請呂祖(洞賓)去坐列車車廂，坐了以後一帆風順。」
當時的台北市長黃大洲，一個頭兩個大，最後找上「祂」來幫忙。指南宮廟方(83.9.18)：「台北市政府吳秘書長，代表黃市長上香。」
這段影片，是當年北市府找上供奉呂洞賓，在木柵地區香火鼎盛的指南宮，舉辦盛大莊嚴的祈福法會，一共7天7夜，甚至當時，呂洞賓的神像，還被請上木柵線的第一列車廂，希望逆轉厄運。
說也奇怪，木柵線經過多次磨合測試，果然故障機率，從此之後減低不少。台北市議員莊瑞雄：「我們內湖線跟木柵線多事之秋，建議我們郝市長不妨學習老市長，對整個安定人心有很大的作用。」
神鬼之說，當然只能作為參考，不過在捷運內湖線，頻頻傳出問題的當下，台北市政府是真的要好好思考，要怎麼挽回民眾信心。
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