為遏止大貨車違規，公路總局近年來除在蘇花路廊（新舊蘇花公路）沿線銜接端點，設24套取締系統，也將在舊蘇花公路3處易肇事段增設科技執法系統，預計10月底前完工。
公路總局第四區養護工程處今天表示，今年6月間在舊蘇花公路台9丁線44.2公里處（觀音段）發生砂石車逆向撞死機車騎士之後，又曾發生砂石車疑似在過彎時車速過快，所載砂石灑落地面，影響其他車輛安全。
工程處指出，近年來，除已在蘇花路廊（台9線蘇花公路山區路段改善計畫（蘇花改）加舊蘇花公路）沿線銜接端點12處，設置24套大貨車取締系統外，由於砂石車在舊蘇花公路違規跨越雙黃線超車事件頻傳，因此決定在台9線116.2公里處（新澳隧道附近）、121.7公里處（南澳地區）及台9丁線44.2公里處（觀音段）等屬於舊蘇花公路的易肇事路段，設置3處跨線取締科技執法設備，這些設備包括高解析攝影機及車牌辨識系統。
工程處表示，這3處科技執法設備預計10月底前設置完成，在與監理單位與警方協調後才會正式啟用，未來將透過自動化科技執法並搭配警方不定期攔檢，遏止大貨車違規，維護用路人生命財產安全。（中央社）
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