剛結束的農曆新年，香港估算這個年節進帳多少，從除夕到大年初六，大陸旅客超過140萬人次，比去年農曆年增加31.6%，再度刷新十年新高，大陸旅行團的數量，也增加了將近五成(48.3%)；這都歸功於廣深高鐵和港珠澳大橋，兩大基礎建設通車後帶進了人潮。但是，人潮卻沒有反應在銷售額上，正因為交通便捷，到香港旅遊的陸客當天來回，使得飯店業在這波農曆年，分不到太多的業績；就連過去"爆買"的現象，現在也轉為保守消費。
陸客 彭先生：「高鐵20分鐘就能到深圳了。」
大橋加高鐵，通車後給香港帶進更多的大陸客人，從除夕到大年初六，足足超過140萬人次，比去年農曆年增加31.6%，又創了十年新高。大陸旅行團的數量，也飆升將近五成(48.3%)。
入境人數大增，但到香港不過夜的人數也攀升，幾乎是過夜旅客的1.6倍。自由行多半一天來回，旅行社帶團也主打香港一日遊，就拿這個旅行團來說，全團52人，團費600塊人民幣，從珠海出發，走港珠澳大橋，車程一個小時就能抵達香港大嶼山。
訪港陸客：「你好，香港！」
在景區不過停留半個多小時，就得轉乘巴士去市區。
香港導遊 Ada：「香港也有一個非常好聽的名字叫購物天堂，那麼我們這個團不是購物團，我們不可能長時間的待在商場，所以我預計我們停留的時間大概是一個小時左右。」
尖沙嘴的商場，只要有高舉著旅行團旗幟的區塊，就被陸客給塞滿，當街把行李箱打開裝東西，這時會發現，過去，血拚戰利品大包小包的盛況，已經不再！
訪港湖南遊客：「買藥了，幾瓶藥，花了幾百塊錢。」
導遊沿途介紹的在地小吃，陸客只能用聽的。最後一站：金紫荊廣場，來拍個照吧！拍完準備打道回府，陸客團用四個小時，跑完五大景點。
訪港湖南遊客 高女士：「時間太少了，真的太少了，下次還要來！」
農曆新年期間，像這樣的大陸團，平均每天接待160個，但飯店業分不到一杯羹，就連藥妝、珠寶店的銷售量也沒看見增長的數字。
香港中大工管學院高級講師 李兆波：「入境旅客不斷增加，但是人均消費減少，對香港來說，中長期是不好的，因為你只依賴購物的話是很危險的，人民幣貶值的影響，很多機會去海外的話，變相香港沒有長遠的競爭優勢。」
中環碼頭放眼望去，就是萬頭攢動的擁擠感，香港大學和中文大學也成了陸客打卡熱點，有學生在網路上投訴，出門搭車甚至吃個午飯都得跟旅行團搶位子。
香港中大工管學院高級講師 李兆波：「傳統景點地方其實應付不了這麼多人，另外設施，你會發覺儲物櫃不足夠、洗手間，這些都是相當不足的。」
陸客暴增使得地狹人稠的香港，被逼爆的壓迫感也提高，有立法議員建議，乾脆開徵陸路過境稅，限縮陸客增長幅度。
香港中大工管學院高級講師 李兆波：「不需要收取太貴，但你用稅收來補充，作為緩助受影響的社區，例如東涌、土瓜灣、九龍城、荃灣這些的。」
香港向來以購物天堂自居，隨著旅遊生態改變，無法再像過去，仰賴買東西、吃東西作為主要觀光收入。
香港入境旅遊接待協會主席 梁耀霖：「開發多一些景點，或者開發多一些旅遊區，使得自由行自然疏散到這些地方。」
北京中央規劃了粵港澳大灣區，把香港定位在國際金融貿易中心，旅遊休閒的資源集中給澳門，而國家中心城市的領頭羊責任交給廣州，深圳就是經濟特區、創新型城市。
全國人大常委 譚耀宗：「過往有句話將香港所長，和大灣區所需，大家互相配合起來。」
加強與一帶一路國家合作，以前海、南沙、橫琴作為示範區，吸引港澳青年人到大陸發展。香港教育大學正在和大灣區的院校商討合作模式，包括合辦院校、共同開課，未來三年額外編列1.5億港幣，提升教學與研究。雖然大陸教育部用力向香港人招手，歡迎跨境來教書，但入境前請先宣誓承諾，效忠共產黨，香港的發展緊緊捏在北京的手掌心。
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