南韓官員表示，兩韓今天為鐵路與公路對接計畫舉行開工儀式，但由於針對北韓核子與飛彈計畫的制裁仍未解除，南北韓無法開始建設。
兩韓的鐵路與公路自1950年到1953年韓戰起中斷，雙方今年10月同意為重新連結計畫舉行開工儀式，是兩韓關係今年融冰的另一個跡象。
一列特別火車載著100名南韓官員、政治人物與離散家庭成員，前往邊境城市開城的板門車站（Panmun Station）參加開工儀式。
根據南韓統一部，北韓有100名代表團成員參加，聯合國、中國、俄羅斯和蒙古也有官員加入他們。
南韓官員表示，美國與聯合國安全理事會支持開工儀式，但由於制裁禁止運送能源與金屬產品等物資，雙方無法開始動工。
南韓國土交通部長金賢美（Kim Hyun-mee）說：「在我們開工前還有很多事情要做。」她又說，雙方將展開額外的聯合考察與設計工作，時間需要一到兩年。
這列南韓列車自首爾出發後，車上乘客興奮又緊張。申長哲（Shin Jang-chul，譯音）上一次是在10年前駕駛往返兩韓的貨車，他說：「我好感動，已經過了10年，我在想，我退休後是否還可以回來這裡。」
這場開工儀式是兩韓關係融冰的另一個跡象，南北韓是根據停戰而非和平條約停止衝突，嚴格來說仍處於交戰狀態。不過，由於北韓非核化未見顯著進展，主要經濟計畫停擺。
南韓總統文在寅9月在平壤與北韓領導人金正恩舉行峰會時，同意舉辦鐵路與公路對接開工儀式，往重啟聯合工業區與重新連結交通路線邁出一步。
然而，由於美國擔憂兩韓關係改善，將削弱施壓北韓棄核的努力，開工儀式一延再延。
金正恩是在6月與美國總統川普舉行峰會時，同意致力邁向非核化，但之後會談沒有多少進展，華府也堅持維持制裁，直到北韓對非核化採取具體行動，讓平壤當局感到不滿。
南韓峨山政策研究院（Asan Institute for Policy Studies）資深研究員申英哲（Shin Beom-chul，譯音）說：「南韓試圖以現有協議為基礎持續發展，認為改善兩韓關係將對非核化帶來正面影響。」
他又說：「不過，由於雙方實際上動不了工，儘管遭到制裁，北韓將持續施壓南韓讓計畫成真，以符合金正恩鞏固政權的方針。」（中央社）
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