救難直升機難道成了高山免費計程車！根據空勤總隊統計，光是山難搜救去年到今年八月底一共出動了303架次直升機、救援99個人！而這次為了救葉姓登山客一個人，空勤就出動了五架次，過程中他不願丟棄登山包，和特搜人員僵持，害得直升機在高空滯留10分鐘，導致機上5人和地面上2個人都處於危險狀態！不只南投消防局對他開罰、還將追償150萬，花蓮縣消防局也陸續追究今年2月底的山域救難，回溯對當時違規的登山客求償92萬！
記者洪彩綸：「為什麼要丟掉包包，因為如果他是登山背包重量太重，那在吊掛過程中很可能因為重心不穩往後倒，就會發生意外。」
再重回當時畫面，怎麼樣都說不聽，實在僵持太久了，特搜只好先幫他把包給吊掛上機。
聲源機長：「我那時候以為他已經離地、可以走遠就往前了，結果他說不是，是背包上來，我說人呢，他說人還在下面。」
原來空勤吊掛是跟時間賽跑，從抵達地面幫山友穿上吊環到吊掛回收，通常只花1到2分鐘，但葉姓登山客為了他的包包和特搜僵持，救援任務拖了快10分鐘，空勤隊長說山谷間天候擾流，能靠機長技術穩定，但就怕滯空太久，多待1秒都是風險。
空勤三隊隊長林國強：「在救援當下如果發生單引擎失效，意味著你要用一個引擎來支援這個飛機停留的那個位置，但是在高山是沒有辦法的，你就是一定要脫離。」
偏偏登山受困民眾似乎不知道潛在危險，空勤救援之頻繁，去年一整年就出動了215架次直升機，今年到八月底也已經出動了88架次去救30個人，不只南投消防局週二開出罰單，今年2月27日，7名登山客違規擅闖未開放山域受困、一人罹難，當時也動員警義消和空勤救人，花蓮縣消防局追溯，17日也對他們開罰以及求償搜救費用總共92萬多元，發函給同隊6名登山客，每人平均要繳15萬多元，希望登山前大家做好準備、申請後不要亂改路線、也別再把救難直升機當計程車，浪費社會資源。
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